台中直達華沙 DHL歐亞海運加鐵路聯運

DHL表示，多式聯運網絡加入日本與台灣，意謂整個北亞地區的客戶以及他們的歐洲貿易夥伴有海運和空運之外的更多運送選擇，大幅減少運輸時間、費用和二氧化碳排放量。

DHL指出，這條聯繫台灣、大陸與歐洲的多式聯運方案，將減少85%的空運費用及90%的碳排放量，也比海運更省時。無縫接軌的運輸方案結合貨車、海運以及鐵路，將台灣貨物送往DHL全球貨運的大陸鐵路運輸段，根據起點和終點，多式聯運解決方案比單純仰賴海運快上10至21天。

DHL全球貨運中國區首席執行長黃國哲表示，DHL的新服務剛好與中國經濟規模達21兆美元的「一帶一路」政策同時推出，歐亞市場跨邊界的經濟結合儼然成形。多式聯運網絡將從台灣直接串連中國和歐洲，將帶給台灣企業更多的競爭優勢。

DHL往來中國和歐洲之間有三條鐵路運輸，包括每週固定班次的四川成都經過哈薩克斯坦西部走廊到波蘭第三大城羅茲；第二條路徑每週固定行駛，沿西伯利亞北部走廊穿梭蘇州與華沙之間；第三條是今年初開闢由河南省鄭州到德國漢堡。