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高鐵新三站! 苗彰雲加入營運12月起通車

TVBS/ 2015.11.03 00:00
高鐵新設苗栗、彰化、雲林三站12月1日通車,首度開放媒體參訪,苗栗站體斥資15億花30個月興建完成,站內挑高五層樓可以搭手扶梯直上月台,因此手扶梯31.9公尺是全台11站中最長的,雲林有地層下陷問題,高鐵雲林站設計輕量化,使用EPS特殊材質以讓站體減重,至於高鐵彰化站,18座造型花柱很搶眼呈現建築美感。 12月1日起高鐵不只8個站增加為11個,苗栗站體斥資15億打造,站內挑高5層樓可以搭手扶梯直上月台。 TVBS記者莊雪屏:「這座手扶梯全長31.9公尺,是高鐵11站裡面最長的。」 300片太陽能版可以供給站內燈光照明、電梯、手扶梯電力,一年下來可以省下數十萬經費,高鐵雲林站宣稱是會呼吸的綠建築,同樣設有太陽能版,年發電12萬度,相當於高鐵站內年發電量的百分之四。 雲林有地層下陷問題,高鐵站體設計輕量化,使用EPS特殊材質類似寶麗龍,可讓站體减量。 高鐵營運長陳強:「一個新的站體進來之後,我們必須考慮到讓它重量不會過於沉重。」 高鐵新增三個站,每一站都融入在地精神,苗栗聯結桐花意象,站門口上方透明玻璃上都是桐花圖案,陽光照射桐花圖案會印照在地。 雲林站以屋頂表現「雲」、「林」意象,由下往上每層傾斜7度,堆疊出五層的挑高空間,模擬變幻無形的雲霧,有林中之雲的飄渺意涵,彰化站建築設計取花卉靈感,18座造型花柱高約18.7公尺,一支支伸向天際。 12月1日高鐵新三站開放營運,全面大改點有直達車、跳蛙式、站站停,三種停靠模式,其中北高96分鐘的直達車大砍104班,改為跳蛙式或是站站停,行車時間最多增加42分鐘,新增三站高鐵初估將可增加1%的載客率。

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