回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: Nokia3310 電玩 恐龍法官

綠色和平:福斯問題車應立即停售

中央社/ 2015.11.02 00:00
(中央社記者魏紜鈴台北2日電)環署日前公布福斯車款道路實測廢氣排放,證實較實驗室檢測超過5到6倍。環團組織綠色和平認為,為避免污染空氣,應要求福斯立即停售相關車款。

行政院環境保護署10月31日公布福斯柴油小客車道路實測廢氣排放結果,證實廢氣排放超過實驗室檢測值5至6倍。綠色和平組織今天表示,福斯爆發造假風波至今1個半月,造假車款仍在販售,「為避免更多問題柴油車上路污染空氣,環署應要求福斯立即停售」。

綠色和平組織表示,今天早上透過福斯線上客服詢問是否能購買問題車款,福斯客服的回覆是「可放心購買,目前沒有任何法規限制。」

對此,綠色和平專案主任羅可容說明,瑞士在9月事件爆發時,就已停止販售問題柴油車,既然環保署確認福斯汽車嚴重超標,卻放任作弊車款持續販售,質疑環署是漠視空污的嚴重性。

綠色和平組織指出,上個月歐洲檢驗機構陸續測試賓士、本田、馬自達、日產、現代汽車、三菱等國際汽車大廠的柴油車款,這些車輛在道路量測中NOx(氮氧化物)排氣都超標。德國環境援助組織(DUH)更在10月中公布OPEL(歐寶)車測結果,顯示歐寶也涉嫌操縱車輛排廢。

「福斯汽車僅是冰山一角,針對眾多車廠柴油車排放超標,環保署應展現魄力,進行全面檢測,」,羅可容認為,環署也應公開下階段檢驗名單與時間表,非以消極態度等待車商回應。

羅可容補充,柴油車排放廢氣中的氮氧化物,會影響生物呼吸道及黏膜,刺激肺部,引發氣喘、呼吸系統疾病及心肺傷害。現行車輛靜態測試已證實無效,且成為車商規避造假漏洞。「台灣空污問題日益惡化,對於廢氣排放卻『無法可管』,證明法規已不合時宜,環署應盡速修法。」

社群留言