市府指出，交通部自105年起不再補助直轄市的生活圈道路計畫，而改以汽車燃料費稅分配直轄市的方式來支應，但兩種方式將使未來3年內台中市生活圈道路經費短少達新台幣11.75億元。
市府表示，中央原已核定補助台中市10項生活圈補助計畫約75.73億元，卻以交通部一紙公文變更，並稱將改以汽車燃料費稅年度分配給市府支應，表面上台中市每年將由分配到3.4億元增加為24.7億元，年增21.3億元。
市府認為，但以105年至107年計算，扣除原本就可得到的每年3.4億元不算，市府未來3年共只能從新制中額外獲得63.98億元補助，也因此勢必與原核定補助短少約11.75億元。
對此，林佳龍表示，上週出席行政院會時就已經與行政院政務委員蕭家淇、交通部長陳建宇交換意見，絕對不能讓台中吃虧。
林佳龍強調，中央已承諾要興建的生活圈道路，不能讓台中增加負擔，最起碼中央應埋單自己開的支票。他呼籲大家坐下來好好談，清楚說明計算基礎，不然外界也是「霧沙沙」。