日期：2015年11月 2日※大盤分析 　　台股上週較國際股市弱勢，受摩台結算不確定因素，以及上週五(10/30)公布第3季經濟成長率呈現負成長影響下，盤勢逐漸走弱，且追價力道趨緩，多方呈現休息態勢，不過上週五(10/30)盤中仍有支撐買盤浮現，週線最終以下119.5點作收。三大類股呈現弱勢，跌幅皆逾1%，金融指數回測月、季線支撐，目前仍偏較弱勢表現，而電子族群雖然蘋果財報優於預期，但蘋概走勢持平，不過仍有強勢族群表態，像是光通訊、第三方支付等族群。傳產類股則由全面二胎化、生技、汽車零組件相關個股輪動上揚。而櫃買指數相對加權指數抗跌，收在平盤附近，回測月線有支撐，中小型個股可觀察營收較佳，或第四季展望不錯的標的。　　從技術面觀察，大盤指數週線收黑，日線收連四黑，微幅跌破月線，需快速站回月線支撐，才對盤勢較為有利。而指標部分，週KD持續黃金交叉，但缺口開始收斂，而日KD維持死亡交叉向下，缺口也維持擴大，整體恐影響盤勢表現。量能部分，週量價跌量平，日均量也有價量背離之疑慮，需回恢復價量同步，對盤勢才有利表現。從籌碼面觀察，外資、自營商上週偏向賣方，而投信也無較大買盤介入，整體籌碼對台股動能也較不利表現。　　國際股市方面，歐美股市維持季線之上，狹幅震盪整理，而10/30美股休市一日，另外陸股開低走高也穩在季線之上。台股時序進入第三季季報揭露，以及十月營收公布，相關營收較佳的個股可多做留意，預計本週區間為8400-8800點。題材上，車聯網以「汽車防撞警示系統」為核心組件之一，近期市場新車款已配備主動防撞系統，防撞雷達是行車輔助系統的重要一環，而全球汽車龍頭豐田汽車上周宣布，2016年銷往美國與日本新車將全面導入車聯網，預估1年將有400萬台的商機激勵相關個股，後勢也仍可持續關注。