國光淘汰老灰狗 估拍賣單價60萬至70萬

國光客運總經理吳忠錫說，灰狗巴士是從美國原裝進口的車輛，性能非常好，在台灣公路發展史上有重要意義，國光客運將保留5輛，另捐給公路總局2輛。

吳忠錫說，33輛灰狗巴士中，實際仍在營運中的只有20多輛，部分已無法使用的車輛將以廢鐵賣出，其他還可使用的車輛將拍賣。

已有不少人向國光客運打聽賣價，吳忠錫說，估計每輛約60萬到70萬元。

另如果公益團體有需求，國光客運也打算捐贈部分車輛。

灰狗巴士是台灣唯一從美國原裝進口、MCI廠製造的的大客車，從公路局時代到台汽公司，前後共引進400多輛，有MC8、MC9及96A3等型式，現在只剩96A3型，到年底全部走入歷史。

被稱為灰狗巴士的原因是美國灰狗巴士客運公司的車輛，同樣也是MCI製造，與台灣購買的車型相同的車輛。

民國67年高速公路通車時，率先駛上國道的客運車就是灰狗巴士「國光號」，當年公路局以每輛1400萬元採購了50輛。

目前，國光客運有1200多輛大客車，除了33輛老灰狗外，都是向國外買底盤在台灣打造車體，即使採購較貴的歐洲底盤，加上車體每輛車售價約800多萬元，遠低於當年幣值的1400萬元。

台灣巴士文化協會理事長陳信誠說，灰狗巴士和現一般大客車最大差別，就在灰狗巴士是不鏽鋼打造，所以安全又堅固耐用，而現在一般大客車都只是用鐵皮打造車身。