民生@報許瑞瑜／花蓮報導
2015台灣自行車登山王挑戰10月30日上午6時30分在花蓮七星潭登場，不只有環西登山王Omar Fraile、奧運金牌Lasse Norman Hansen等超大咖車手，外籍車手計200人創新高，前美國陸軍特種部隊(綠扁帽)成員陳鷹、氣質正妹車手郭念雯、陳姿吟等也參加挑戰，精采可期。
這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦，交通部公路總局、太魯閣國家公園管理處、行政院農業委員會林務局東勢林區管理處等單位協辦的挑戰，共有來自32個國家及地區的412位車友參加。
本屆同時是臺灣自行車登山王挑戰舉辦四年來，第一次有在同年拿到世界自由車公路賽三大賽──環法自由車大賽、環義自由車大賽和環西自由車大賽登山王的車手共襄盛舉，也是首次有現役奧運金牌參加，對大會來說是莫大的肯定。
外拍記者會28日上午10時在七星潭舉行，交通部觀光局副局長劉喜臨、花蓮縣縣長秘書栗國珍、花蓮縣體育會理事長魏東河、華豐橡膠工業副經理顏錫煌、中華民國自行車騎士協會理事長董俊仁等貴賓與會。
本屆登山王最大咖──2015環西登山王西班牙籍Omar Fraile、2014年臺灣登山王女子組冠軍加拿大Marg Fedyna、2013年女子組冠軍日本與那嶺惠里等，都應邀出席記者會分享備戰臺灣登山王心情。
26日傍晚才抵臺的西班牙Omar Fraile，27日清晨便上五指山練爬坡，毫無架子的他，在陪騎車友索取簽名和合照時有必求應，展現極佳親和力，Omar Fraile研究了登山王路線等高圖後，坦言已有心理準備，這將是很艱難的一役。
2012倫敦奧運男子自由車全能賽金牌Lasse Norman Hansen來自丹麥，1992年2月11日出生，身高180公分，體重75公斤，2012年勇奪倫敦奧運自由車場地賽男子全能賽金牌，以及UCI自由車場地錦標賽銅牌，2014年轉入職業，效力於Cannondale-Garmin職業隊(世界一級車隊)。
面對強敵，2012、2014年兩度奪得臺灣自行車登山車挑戰的丹麥爬山高手John Ebsen沒在怕！去年制霸臺灣玉山、阿里山和合歡山的他，才剛在俱樂部聯賽玉山塔塔加站稱王，將全力尋求衛冕及第三座KOM總冠軍。
2014 台灣自行車登山王挑戰在又濕又冷的嚴苛氣候下舉行，結果丹麥Atlas車隊艾伯森(John Ebsen)以3小時40分05秒78重登王座，香港楊英瀚第二，美利達藍波隊臺灣一哥馮俊凱3小時44分19秒68第五，王胤之和范永奕分居六、七。
其中馮俊凱在2014年國際自由車環台賽馮俊凱完成登山王三連霸，並在臺灣自行車登山王挑戰以3小時44分19秒68總排名第五，勇奪國內第一，2014年底正式加盟美利達藍波職業隊，成為首位加盟世界職業隊的臺灣車手。
去年臺灣自行車登山王挑戰總排名第七、國內第三的范永奕，為臺中東大附小教師，是2010、2011年太魯閣國際登山賽冠軍，被譽為「史上最強素人車手」，人稱「范老師」，雖然全運時摔車受傷，但運動精神極佳的他仍將第四度挑戰臺灣登山王。
范永奕坦言，全運摔車的那一刻，他閃過的第一個念頭是：「這次KOM完蛋了！」坐在病床上，眼淚也忍不住流下來，「這是我在比賽中摔得最嚴重的一次，安全帽全毀，右半邊都擦傷，消腫後才發現有塊肋骨凸出來，影響最大的是睡眠，吞了止痛藥，但仍痛到睡不著。」
但太魯閣這個賽段是范永奕人生的轉捩點，有很深的革命情感，范永奕從沒有想要放棄KOM的念頭，「去年騎得不大好，今年我從泰國、思源埡口、武嶺杯到俱樂部聯賽塔塔加站，狀況愈來愈好，本來信心十足，這一摔變數變成很多，但就算以後狀況不好，騎第100名，我還是會參加KOM，直到騎不動為止。」
除了范永奕外，女子組去年國內第一秦欣，今年也是有備而來，去年跟著John Ebsen 臉書上的訓練課程操課的她透露，今年使用了更科學化的方式輔助訓練，期待能更上層樓，將個人最佳成績往前推進。
但女子組今年好手如雲，除了前兩屆女子組冠軍外，全運會女子公路賽冠軍曾筱嘉、宜蘭縣自由車隊郭念雯和陳姿吟也不是省油的燈，身高172公分的「郭郭」郭念雯，去年在新城摔車，後坐墊及變速跑掉，至關原才被隊車追到，把器材修復，但仍以4小時54分57秒85拿到女子組第三名，不容小覷。
「郭郭」說，和其他賽事相比，KOM要煎熬許多，挑戰性也更高，有很多國際好手會參加，讓她不用出國就能有機會和ㄧ流選手較勁，去年首次參賽，當天下雨又冷，身心俱疲，感覺坡好像永遠騎不完，「有許多選手因此放棄比賽，我很開心自己做到了教練的要求，完成了比賽！」
去年出師不利，但仍拿到第三名，這對郭念雯是很大的鼓勵，「今年即將再挑戰一次，ㄧ整年來都依照教練規劃的訓練課程、休息、營養等作息，來迎接這一年最後一場重大比賽的到來，希望可以有更好的成績。」
個子才 153公分的隊友「姿姿」陳姿吟，也是第二度參賽，去年開賽才15公里處時就遇到摔車意外，落單後她一個人孤軍奮戰，一路往前追，仍順利完賽，拿下女子組第十名，精神可嘉。
陳姿吟說，KOM路線很硬，坡又長又陡，除要有體力外，毅力及耐心也很重要，「能和國際選手一同較勁，機會難得，當然要來囉。」賽前也特別做爬坡的間歇訓練。「我不斷告訴自己，一定做得到，不要輕易放棄，最大的敵人就是自己。」
此次參賽者中還有位中文很溜，很愛臺灣的前美國陸軍特種部隊(俗稱「綠扁帽」)成員陳鷹，來自美國芝加哥的他民國77年、78年來臺灣師大學中文時便愛上臺灣，80年當陸軍軍官，並在美國五角大廈擔任聯合參謀臺灣事務官員。
98年7月，陳鷹被派駐美國在臺協會AIT，擔任軍事外交官，102年6月在服役22年後，以中校位階退伍，並獲中華民國政府頒發「雲麾勳章」，取得臺灣永久居留證，「我真的很愛很愛臺灣，取得永久居留證是我的夢想，太開心了。」
去年5月曾經參加永不放棄系列東進武嶺的陳鷹說，KOM這個路線好有挑戰性，綠扁帽訓練時也是很難，十個人中只有一個可以結業，這個挑戰讓他可以回味綠扁帽受訓期的點滴，這也是他第一次報名KOM，目標是在5個半小時內完賽。
說到臺灣，已把自己當臺灣人的陳鷹說：「臺灣真的很棒，治安很好、很安全，而且超有人情味的，一個外國人來到臺灣，路上需要幫助時，一定可以得到所需的幫助，就算那個人幫不了，也會試著找別人幫忙，風景又漂亮，真的好棒。」
為提供安全的挑戰環境，10月30日以下花蓮路段將實施交管：台193線七星潭段(七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街)管制時間為05:00~07:00，舊台9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:30~07:30，台8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30~08:30，台8線天祥至大禹嶺管制時間07:00~12:00，台14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間09:00~13:00。
南投部分交管情況則為，台14甲線翠峰(往武嶺方向)管制時間09:00~12:00；台14甲線鳶峰(往武嶺方向)管制時間09:15~12:00；台14甲線昆陽(往武嶺方向)管制時間09:30~12:00，武嶺管制時間09:40~12:00，請民眾配合改道，不便之處請見諒。
這項挑戰總獎金新台幣241萬元，男子總總冠軍獎金為新臺幣100萬元，女子組冠軍獎金20萬台幣，大會除不接受曾有藥檢陽性記錄的選手報名外，並嚴格實施藥檢，將這場「一生值得來挑戰一次」的活動品質提升至世界級。
台灣自行車登山王挑戰路線是從近乎海平面，海拔接近0公尺的花蓮七星潭海邊，經太魯閣大橋→台8線→天祥→西寶→新白楊→碧綠神木→關原→大禹嶺→台14甲線，抵達海拔3275公尺的終點合歡山武嶺，總長105公里，參加者必須在6.5小時時限內完成挑戰。
全長約有90公里是以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷向上攀升，當參加者完成95公里賽程後，迎接他們的是，最後10公里、坡度17到27%的天堂路，這是全世界少有、在極短距離內爬升高度極高的特色路段。
沿途風景秀麗，大自然的鬼斧神工盡收眼底，加上難度極高，因此雖然這項挑戰今年才步入第三年，但已經在國際車壇獲致極佳的口碑，還被法國專業自行車雜誌Le Cycle，譽為世界上十大最困難賽事之一，和阿爾卑斯山等經典路線齊名。
大會特別感謝企業支援，其中大會副冠名商DURO華豐橡膠工業公司特別邀請代言人美籍Rey Hansjorg前來為這場難得的經典公路爬坡賽事助陣。連續四年參與的MERIDA美利達自行車公司特別邀請國內唯一歐巡賽職業車隊的馮俊凱再度返國參賽、SHIMANO三司達企業為大會提供路上服務、設置中立支援車。
720Armour 特別在活動當天12點以後進入終點的20位，以及13點關門前最後一位幸運敢鬥桑致贈720武嶺眼鏡一副。大會交通及紀念品服裝則分別由VOVLO富王汽車、YAMAHA台灣山葉機車及Frontier前線國際等公司支援協助。另外還有新萬仁製藥千沛穀物棒、三福企業Power in能量補給品為所有參加選手打氣。