桃園機場捷運通車一波三折，不只年底通車承諾跳票，就連延至明年3月通車的機率也僅有5成，讓大台北及桃園地區的民眾失望，交通部仍強調，目前仍以明年3月通車為努力目標。
不過，立委葉宜津在交通委員會上說，交通部高鐵局官網仍寫今年底通車，鬆散程度可見一斑，加上機場捷運通車延宕已2年，桃捷已損失28億元。
對此，交通部長陳建宇說，將向廠商求償損失，已經罰款新台幣25億元，從工程款抵扣，未來也將求償其他損害賠償，如果加上這28億元，總共可求償50多億元。1041029
桃園機場捷運通車一波三折，不只年底通車承諾跳票，就連延至明年3月通車的機率也僅有5成，讓大台北及桃園地區的民眾失望，交通部仍強調，目前仍以明年3月通車為努力目標。
不過，立委葉宜津在交通委員會上說，交通部高鐵局官網仍寫今年底通車，鬆散程度可見一斑，加上機場捷運通車延宕已2年，桃捷已損失28億元。
對此，交通部長陳建宇說，將向廠商求償損失，已經罰款新台幣25億元，從工程款抵扣，未來也將求償其他損害賠償，如果加上這28億元，總共可求償50多億元。1041029
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