下一代LS設計藍本，Lexus在東京車展推出LF-FC概念車

Lexus在本屆東京車展帶來LF-FC概念車，擁有5,300mm的超長車身、獨立4座豪華內裝，以及許多尖端科技，將是Lexus下一代旗艦房車LS的設計藍圖。

在Mercedes-Benz及BWM相繼推出新一代的S-Class及7 Series之後，Lexus用這次推出的LF-FC概念車來表達他們對未來旗艦房車的想法。

從Lexus近期推出的新一代IS、NX及RX，很明顯可以看出Lexus要讓旗下各車系都擁有極為前衛、性能的外型，而這樣的模式到底適不適合使用在講求豪華、氣派的品牌旗艦上？想必是Lexus這次推出LF-FC的重點觀察標的之一。

帥氣的LF-FC概念車，未來將會化作Lexus下一代的LS旗艦房車。

LF-FC擁有5.3m的超長車身，展現出旗艦房車該有的大器風範與派頭。

LF-FC的車身尺碼為5,300x2,000x1,410mm，無論車長與車寬都比現型款的LS還要更大，車高則稍微降低，來營造四門跑房車的視覺感受。而放大的車身尺碼，同時也帶來更寬敞的車內空間，讓LF-FC的後座得以安排兩張能各自挑整座姿、還配有舒適腿靠的頭等艙座椅。不過車內最引人注目的，是Lexus新開發的HMI (Human Machine Interface) 系統，特別之處在於可以透過手勢進行音響與空調系統的調整，讓觸控螢幕瞬間變成過時的設計。

內裝以質感出色的皮革與原木飾板搭配而成，並擁有炫麗的數位儀表，以及可透過手勢操作的新世代HMI多媒體系統。

後座採獨立設計，座姿可電動調整，還配有腿靠及獨立影音娛樂系統，對足了後座買家的胃口。

LF-FC的動力來源，為一套氫燃料電池與電動馬達架構成的動力系統，其中氫燃料電池除了提供電力給後軸馬達輸出動力之外，電力同時也會送往分別驅動左右前輪的兩具馬達，讓LF-FC具有四輪驅動的能力，並可迅速調配各輪動力輸出比例來優化操控性能。

此外，LF-FC也不落人後的配有遙控式停車系統，允許駕駛者透過鑰匙控制，將車輛移入或移出狹小的停車空間。而Lexus這次也以LF-FC為平臺，展示他們所擁有的自動駕駛技術，其特點包含系統具有辨識車輛及行人的能力，且若路況允許也能自動完成超車動作。