松機遷移 毛揆：須考量桃機能否負荷
中央廣播電台/王韋婷
10 年前
松山機場遷建問題再度引發討論。行政院長毛治國今天(27日)在立法院答詢時表示，討論松山機場存廢的前提是桃園機場能夠容納松機的運量，而這必須等到桃機第三跑道、第三航廈完工才能討論；毛揆表示，如果貿然遷建松山機場，將衝擊台灣民航與觀光。
台北市松山機場開發計畫喊卡，台北市長柯文哲要求3黨總統參選人對於松山機場遷建問題表態。
對於松機遷移問題，行政院長毛治國27日在立法院答詢時表示，松山機場近年對台灣民航、觀光發展有很大幫助；毛揆表示，如果要遷移松山機場，前提是桃園機場必須能夠容納松機運量，這必須等桃園機場第三跑道、第三航廈完工才能討論。毛治國說：『(原音)松山機場如果要考慮存廢，他可行前提就是桃園機場一定要能容納他的容量跟功能，要發揮這樣的容量跟功能，必須等到第三跑道、第三航廈都完成才有條件談這個問題。這個前提不在，談他的存廢馬上就會影響今天這一刻或未來幾年台灣民航對外聯繫。』
交通部長陳建宇也表示，桃園機場現階段完全無法容納松山機場的運量，且松山機場是東南亞航線的黃金圈，也是離島重要航路，上述因素必須一併納入考量。
陳建宇表示，政府曾2度研究是否遷移松機，但是結論都是難度很高；陳建宇表示，交通部已經將此議題納入下階段機場園區計畫中考慮，必須等到2030年才能討論是否遷建松機，現階段不適合討論。
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