高雄輕軌是國內第一條，上路後備受關注，不少外地民眾到高雄體驗，假日大排長龍，體驗民眾把輕軌視為「遊樂器」。
輕軌脫軌初步勘定是轉轍器鬆脫所致，負責營運的捷運公司緊急處理，於輕軌出軌後改以「單軌雙向」行駛，讓輕軌正常出班，民眾體驗不受影響。
不過救援方面，就未及履勘演練時的快速，輕軌12時42分脫軌，救援工程車直到1時28分抵達現場，在「頂升」導軌不利的情形下，於近4時許改出動吊車，於4時30分才將脫軌列車導入軌道拖離現場，解除狀況。
高捷公司說明脫軌第一時間忙於調度備用列車，並設定「單軌雙向」行駛，在確定乘客安全返回C1站才進行脫軌救援。
高捷設定意外障礙排除要在1個半小時完成，今天的延誤，高捷公司副總經理賀新表示，高捷確實有改進的空間，也會和開口廠商訂定合約，以因應緊急狀況調度大型機具吊車。