試營運從每日上午9時到晚上6時30發車，每30分鐘的班距、每日發車20班，行駛路段從C1籬仔內站到C4凱旋中華站，全程採不停靠上下車方式行駛。
高捷公司表示，今天20班次都被預約額滿，可見民眾熱情期待輕軌的心情。
陳菊說，全國第一條輕軌是低底盤列車且為無架空線型式，合乎高雄的城市型態與長輩搭乘方便。她說市府會努力趕工，讓第一階段工程在明年完工通車。
輕軌首發列車於9時準點啟動，包括官員、議員和民代都歡呼輕軌上路，不過大約行駛3分鐘後，列車軌道彷彿有撞擊到石塊，發出了「扣扣」的聲響，引發關注。
試營運輕軌從C1行駛到C4站，沿線只停靠站充電，各約20秒，不讓乘客上下車，繞行一圈約18分鐘。
也趕來搭乘首發車的民眾蘇叔男受訪表示，很期待輕軌上路，提供更便利的交通工具，以後將儘量少騎機車。
至於輕軌後續工程面臨統包商之一的長鴻營造公司發生財務問題而停工，陳菊表示，已要求合作統包商西班牙公司CAF要接手繼續土木工程，市府會和CAF協商，以高雄市民的最大利益考量，一切依法行事。
輕軌第一階段從C1到C14站，預計明年中完工，屆時輕軌將從籬仔內站行駛到哈瑪星站，與捷運橘線西子灣站銜接。