遇超跑競速「紅斑馬」難追　盼科技執法開單

國道警察，通常都開俗稱紅斑馬的BMW，但碰到囂張的跑車駕駛還是追不到！因此現在很希望，還在測試當中的「科技執法系統」，能夠盡快通過法案盡快上路。國道員警就說通常雪隧內車速超過20公里，車距得保持50公尺，接獲檢舉才會去取締，避免車距太長影響車流量；另外，雪隧內也有測速固定桿，不過無論是取締安全車距還是超速，都得靠警察人工取締，長期待在隧道內相當辛苦。 全長12.9公里的雪隧，員警要攔查違規，就得進入這個幾乎封閉的環境，難度很高。 實際跟著員警腳步，光要拿測速桿的照片下載檔案，來回得花2個多小時，每週至少進入雪隧一次，裡面一氧化碳濃度很高，再加上噪音跟高溫，長久下來難免影響健康。 國道警察第九大隊組長陳冠宇：「如果在裡面值勤的話也是會待不夠久，而且也會影響到影響同仁值勤的健康。」 還有取締未保安全車距，員警得架設機器站在抽風機下面，空氣勉強好一點，忍受龐大的噪音才能完成作業，待上一個小時已經很了不起，因為人工取締難度高又危險高，才會建置雪隧自動科技執法系統，目前還在測試階段，如果上路後，只要在辦公室，直接擷取檔案10分鐘能搞定。有些駕駛怕安全車距取締變嚴格，其實不用太擔心。 以牆上的消防栓為測量標準，每個間隔就是50公尺，也可看反光標桿，每個距離10公尺，地上也有反光標鈕，每個距離0.5公尺，國道警察也說除非惡意逼車靠太近才會取締，通常國道警察拍下照片，兩車中間14個反光標鈕，等於相距只有7公尺已經違規，畢竟雪隧是很多人假日返鄉、出遊的必經路線，駕駛不超速維持車距才能確保安全。