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換車退貨物稅 工業局勸消費者抓緊時機

中央商情網/ 2015.10.09 00:00
(中央社記者林孟汝台北2015年10月9日電)行政院祭出減稅措施刺激中古車和新車市場,經濟部今天表示,除可健全車輛整體交易平台、加速車輛汰舊速度,有利節能減碳外,也能增加就業機會,草案已排定儘速送立院審查,消費者無須觀望。

行政院會8日通過「貨物稅條例」部分條文修正草案,條文生效5年內,登記滿1年且未辦理車輛停駛登記、出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車完成出口,於出口前或出口後6個月內購買新車,並完成領牌登記,每輛車可享有減徵貨物稅新台幣5萬元的優惠。

財政部長張盛和也在8日表示,該方案把中古車外銷作為要件,和購買新車掛勾,藉此拓展外銷、提振內需,預估5年可增加新台幣87.25億元稅收、160億元出口值、500億元相關產業產值,是「擴張性財政政策」的第一步,也是政府努力「保一」的一環。

不過,部分車商認為,台灣汽車為左駕,東南亞主要國家以右駕為主,中古車外銷要銷到哪裡?政策效果恐不如想像中有甜頭。

經濟部工業局今天解釋,全球左駕國家約占66%,我國中古車出口機會仍大,這次財政部推動汽車汰舊換新暨中古車出口政策,主要希望藉由減徵貨物稅提升我國中古車出口競爭力,降低舊車保有量,並活絡國內新車市場。

工業局指出,由於國內對中古車外銷業務尚未成熟,預估初期國內業者與消費者需有一段適應期,未來政府將協助國內鑑價與競標機制逐步建置完善,並促使與國際中古車商增加更廣泛的連結,預估都有可能增加一些新的就業機會。

此外,一般車輛正常報廢都超過10年以上,所有車輛真正拆解成廢鐵可能已超過20年,對台灣污染改善與交通安全幫助有限,這項政策能加速車輛汰舊速度,對於節能減碳極具貢獻。

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