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188及707號公車通車 讓桃園市民更便捷

台灣好新聞/ 2015.10.08 00:00
記者黃駿騏/桃園報導

全新路線串聯多個生活圈的桃園市區公車188線及快捷公車707線,8日上午舉行通車典禮。桃園市長鄭文燦除了肯定兩條新路線帶來上學、購物、洽公及休閒的方便外,也強調新的桃園市需要良好的公共運輸系統,市府推出智慧公車站牌及公車動態APP,規劃增設南崁、長庚醫院及八德等轉運站,整合國道客運與市區公車,讓公車成為城市生活的一部分。

市區公車188線及快捷公車707線通車典禮,在桃園市長鄭文燦、立法委員楊麗環、桃園市議員李光達、黃婉如、萬美玲、邱素芬、陳美梅、市府交通局長高邦基、桃園客運董事長吳運豐、新國民綜合醫院長吳運東等人的共同剪綵後正式上路。

鄭市長於典禮致詞指出,公車系統可分為快捷、主幹線、支幹線及微循環公車等4種,188號公車從市府出發,經中路生活圈、埔子生活圈到中正藝文特區,有通學、通勤、洽公及購物等功能,非常方便;707號公車自桃園高中發車,行經大檜溪生活圈、埔子生活圈到高鐵青埔特區,707號延長線(707A)的起站則由桃園高中延伸至市府,2條新公車路線班次密集,每15至20分鐘一班,對市民非常方便。

桃園多數公車路線都是放射狀或是南北縱貫的主幹線,少有橫向的支幹線,桃園客運新推出的188及707屬橫向支幹線公車,這2條路線一定能成為桃園市民生活的一部分。

此外,桃客決定投入更多資金,淘汰300部公車,替換為低底盤公車,外表塗裝也有所改變,代表桃園的公共運輸在升格後進入新階段,市府會持續協助桃客轉型,完成新的公共運輸計畫。

鄭市長提到,公共運輸是進步城市的象徵,除捷運及鐵路外,公車是最重要的公共運輸系統,市府的目標是將公車的比例提高至15%,增加普及性及方便性。公車動態APP及智慧型候車站都已經上線,乘客可查詢公車到站的即時資訊,未來主幹線、支幹線、微循環及快捷公車也將一一上路,公車便捷性會非常高。

鄭市長表示,市民卡第一版發行34萬張,預計加上第二版合計發行量將達78萬張,國高中生刷市民卡搭乘公車享有75折優惠、國小生有5折優惠,桃園市市民卡補貼學生使用公車,目的在於提高公共運輸的市占率。

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