台北捷運9月單方面開放使用一卡通，刷卡的多卡通系統建置費由中央補助2700多萬元，在北捷117個站各設一個多卡通閘門，一卡通不用出錢。
但悠遊卡若要到高雄捷運使用，高捷37站建置多卡通閘門卻共需新台幣2億894萬元，交通部補助8064萬元，剩餘1億2848萬，分別由悠遊卡公司負擔6946萬元，icash及happycash共出7000萬元，總計1億3946萬元，高捷還倒賺1000多萬元。
柯文哲上午出席里長座談會，會前受訪時，媒體詢問是否認為戴季全簽訂不平等條約？柯文哲表示，後續由董事長林向愷處理，牽涉商業競爭，就商業談判，「還沒到喪權辱國程度，還好啦」。
媒體詢問是否認為被高捷騙了？柯文哲說，悠遊卡跟一卡通本來就是競爭關係，就回到商業競爭機制去處理，「不是說他騙你，本來就是商業競爭」。
他說，高捷跟北捷的情況不太一樣，一卡通進入北捷不要錢，是因為北捷只開一個閘門，悠遊卡到高捷則是所有閘門都可以用。