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標風王者 用夢想啟動夢想-見賢思騎-杜琇珍眼中的標風世代

欣傳媒/ 2015.10.06 00:00
蔡克辰

杜琇珍/巨大集團執行副總兼財務長

我跟董事長於私於公有兩種關係,檯面下標哥是我的舅舅,所以從我出生眼睛張開的時候就認識他了;檯面上我對於董事長不敢僭越說什麼「亦師亦友」,無論在公司經營或是產品製造方面,乃至於對未來市場架構的串聯,他絕對是我們所有人的導師。不過在財務方面我想劉董比較著墨不多,這邊我會站在一個協助者的立場幫他看緊荷包,並構思如何將公司的待辦項目做出妥當安排。大家都知道如果想要擴張生意的版圖,精準地財務分析至關重要,而標哥則是一個非常好溝通的上司,

“當妳準備妥當向他匯報,而他覺得內容有條有理,那麼就會完全尊重妳的專業,因此妳就得格外努力將任務達成。”

過程中他會全面配合妳所提出的需求,不只讓市場投資者安心,同時也讓他的屬下放心。

其實女性車款在市場上並不是什麼新鮮事,甚至許多廠商都有涉略,差只差在有沒有做得徹底,品牌精神傳達到女性車友內心了沒。由於自行車產業一直以來都是被男性所把持,就算有女性跳出來做,通常也只流於表面地形式,無法觸及到消費者的真實訴求,再加上銷售通路多少帶有些性別歧視,更令女生對於自行車運動裹足不前。而標哥這個人對事情還沒有自己的看法時,嘴巴緊閉不形於色,但仍有雅量讓屬下大膽嘗試,他則利用各種機會到國內外的市場觀摩,詢問有經驗的店家對於女性騎車的看法,並將意見統整分享給我們參考。這就是標哥,永遠這麼認真。

2011年底他突然有感而發跟我說,

“如果Liv哪天就像牛仔褲一樣,打破只有男生可以穿的時尚觀點,那麼這項產品的未來將會海闊天空。”

董事長界定Liv就是自行車界裡的牛仔褲,這是他個人獨到的見解,認為女生騎的車不應該受限於尺寸較小的男生車款。

Liv的策略在於產品鏈不一定要跟男性商品同樣齊全,但走的方向要針對運動、進階、專業三種不同級別的女性車友做設計。雖然選項較為陽春,但每個階段的產品設計都十分精準到位。其實Liv一開始的名稱定調為《Liv / giant》,主要目的是希望縮短消費者接受這個品牌的時間,藉由國際知名的Giant來幫Liv抬轎製造加分效果,同時消弭車友對於品質和科技運用上的疑慮,並增強顧客對於我們女性品牌的信心與認同。

2011年我們花了兩年時間在台灣、亞洲醞釀學習,也讓這項產品到達應有的水準。2014年在歐洲自行車展正式向全世界宣告,Giant吾家有女初長成,Liv元年正式啟動。捷安特從台灣發跡,接著進軍歐洲,再到美國、澳洲、日本各國拓展,大家走的角度和速度也都不盡相同,直到2012年底做了總集結,把所有的資訊觀念統合,讓大家朝一致的目標邁進,而Liv從今也將在全球女性車壇發光發熱。

俗話說:「女性撐起半邊天。」地球有一半的人口是女性。根據最新的調查報告指出,真正有在騎車的女性大約佔全球人口9%,而男性則有25%,我們的目標是希望那9%至少可以拉提到20%的比例,並且隨著自行車新文化的推廣而逐漸拓張版圖。當然每個國家有不同的作法,必須符合在地化的趨勢才有辦法順利發展茁壯。我們希望女生能把騎車當作是一件時尚的健身運動,不只儲蓄健康,還能將心靈引導至更快樂的境界。騎乘自行車代表每一位騎士都是獨立的個體,跨上車妳將變得更有自信。當我們與全世界女性車友交流時,發現女子職業冠軍選手特別提到「FREEDOM」這個概念,恰巧與中東女性所提出的觀點不謀而合。這代表著

“不論身處哪一個國家,當妳騎上自行車就代表著自由,而妳將變得更有自信。”

享受自由,散發自信,整個人就會跟著美麗起來。這是Liv長期以來所追求的品牌精神,而董事長的想法是希望

“Liv一定要保有她獨立自主的精神,不要被既有的市場成見給綁架,用創意的角度去滿足女性消費者的需求。”

這樣才是這個品牌未來該走的方向,不要受限於世俗框架,不要做市場的追隨者,要做領導者,要去教育消費者,讓女性車友的意識能夠抬頭。

標哥最值得學習的地方,在於他從來不畫地自限,對於每一樣東西都充滿了好奇心,更難得的是願意從頭開始學起。他曾經認真地跟我講過:

“不懂沒有關係,要用的時候趕快去學,這樣的學習效果最好。”

這句話我也常拿來勉勵自己,同時也用來提醒新進的年輕同仁。每當這些新人用「我不會」當作搪塞藉口的時候,我就會回說:「沒有關係,不會很好,現在趕快去學,立刻去找資料。以前在學校學了很多東西都用不上,現在讓妳現學現賣,保證一輩子受用無窮。」這是最有效率地學習,這一點是我非常欽佩標哥的。不過其實我向來不吝於批評,關於標哥最令人苦惱的地方就是

“在說服董事長之前,他對某些事情會很排斥。可是等他想通這下就換妳糟糕了,他會講到好像是妳在反對這件事情一樣。”

這招反客為主真是讓人好氣又好笑。以前董事長會抱怨Liv要等到什麼時候才能上軌道?現在反而覺得Liv是捷安特裡最重要的事業之一,只要把握現在這個時機做出世界級的水準,那麼別人往後要追上可就難了,搶先佔位的我們將會榮登是市場上的Only one。 

標哥最值得學習的地方,在於他從來不畫地自限,對於每一樣東西都充滿了好奇心,更難得的是願意從頭開始學起。他曾經認真地跟我講過:“不懂沒有關係,要用的時候趕快去學,這樣的學習效果最好。”這句話我也常拿來勉勵自己,同時也用來提醒新進的年輕同仁。每當這些新人用「我不會」當作搪塞藉口的時候,我就會回說:「沒有關係,不會很好,現在趕快去學,立刻去找資料。以前在學校學了很多東西都用不上,現在讓妳現學現賣,保證一輩子受用無窮。」這是最有效率地學習,這一點是我非常欽佩標哥的。不過其實我向來不吝於批評,關於標哥最令人苦惱的地方就是“在說服董事長之前,他對某些事情會很排斥。可是等他想通這下就換妳糟糕了,他會講到好像是妳在反對這件事情一樣。”這招反客為主真是讓人好氣又好笑。以前董事長會抱怨Liv要等到什麼時候才能上軌道?現在反而覺得Liv是捷安特裡最重要的事業之一,只要把握現在這個時機做出世界級的水準,那麼別人往後要追上可就難了,搶先佔位的我們將會榮登是市場上的Only one。

下一頁:騎車讓你白泡泡幼綿綿

騎車讓你白泡泡幼綿綿

標哥第一次環島雖然圓滿成功,但我感覺他是拖著老命完成的,對一個當年73歲的老翁來說,過程其實相當艱辛。反觀這次80歲環島就不一樣了,經過7年的騎車鍛鍊,這趟任務他老人家不但勝任愉快,而且還餘力撥出時間來娛樂隊友,要讓這群跟著他騎車的夥伴以及沿路加油的朋友嗨翻天。其實標哥的個性是很沉穩內斂地,或許是這次環島氣氛太過輕鬆愉快,所以他放得比誰都開,結束後隔天馬上返回工作崗位,一點都沒有疲憊地神情,真的是老當益壯。

董事長在工作中是一個全力以赴且非常嚴肅的長官,帶領這麼大的集團企業,其實是一項很艱鉅的重擔,同時也肩負著社會責任。有多少人靠著這家公司吃飯各位可能很難想像,所以他的任務非常重大,也十分崇高。我所認識的標哥,這個人在小時候很愛調皮搗蛋,既愛玩又懂玩。

“標哥年輕時很喜歡穿著花襯衫和白長褲,開著超趴的野馬跑車載我去跳舞。”

同學都還以為他是我男友,害本姑娘大學時期都沒人敢追求。

我覺得董事長跟一般年輕人沒什麼兩樣,也跟很多台灣人一樣想要四兩搏千金,以小搏大,捷徑致富。但標哥很有趣的是他出生在一個經商世家,我的外祖父當初生意做得非常成功,後來卻因為守成不易導致家道中落。有生意頭腦的標哥自己也嘗試做了好幾筆買賣,並從外祖父成功與失敗的經驗中學習很多,對他來講那是一生受用不盡的寶藏。另外董事長還有一個異於常人的本領或許大家都不知道,那就是

“他對於機械方面有著與生俱來的天分,不論是汽車、電器還是真空管,幾乎樣樣精通。”

像我家第一台收音機就是標哥親手組裝的,他從小就有這個才能,但在這麼多年之後好像也沒有人提起,我覺得這對多才多藝的標哥來講是件很可惜的事情。

講了這麼多,最後有一件特別重要的事情要呼籲姊姊妹妹們:

“無論妳是什麼年紀,不騎車就虧大了。”

虧在哪裡?騎車是一種有氧運動,我想標哥這個觀念已經重申過很多次,可是標哥不知道有氧對女生來講更是重要!皮膚要漂亮,有氧是一個關鍵因素,不做有氧運動的皮膚就不會閃閃發亮。如果最近常騎車,物理治療師在幫我復健按摩的時候,就會發現我的皮膚狀況好到會有光澤;如果那段時間比較偷懶,皮膚立刻就變得暗沉無光,甚至連粗糙的橘皮組織都會冒出來。人家說一白遮三醜,女生要美白可以用保養品來修護,但若要杜絕橘皮產生,唯一的辦法就是勤做有氧運動。在已知的有氧運動當中,不會傷到關節的運動只有兩種,游泳跟騎車,騎車只要防曬做得好,愛美的女性就不用害怕曬黑問題。

另外對於40歲的女生來講,身體的新陳代謝會日益趨緩,要如何恢復原有的生理機能?騎車是一個非常好的辦法,這是我在57歲放棄打高爾夫球後的最大啟發。當然我還是得提醒初學者,首先

“騎車姿勢要正確,不然很容易造成關節損傷,小腿也容易變粗。”

建議可以先到Liv旗艦店體驗完整的《Right Ride System》測量服務,並且由專業的服務專員指導騎車要領。另外騎車時常會使用到髖關節,這對於塑身方面會有很大的幫助,但要記得額外做一些其它的輔助運動,例如跑步或是游泳的交叉訓練,如此可以減少因長時間騎車而造成的倦怠感,同時也能鍛鍊更全面的肌群組織,讓自己的身材更加曲線畢露。

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