1.上週台股遇中秋連假及颱風臨時假期，僅三個交易日，而在放假期間國際股市走勢偏弱，但台股仍表現較為抗跌，週線收漲172.68點，站回8300點整數關卡。三大類股齊揚，其中電子族群在權值股紛紛回穩且台積電率先站回季線的情況下，領軍大盤向上攻高，而強勢族群為PA、光通訊、車用電子等引領表態，可留意是否為盤面上主流。而傳產類股也表現不俗，且先前看好的生技、紡織、汽車零組件皆有所表現，依舊為市場上焦點，仍可關注。金融指數雖然收紅，但是漲幅較少，且月線開始下彎，也未能站上，表現恐怕較為壓抑，建議較為中性看待。櫃買指數依舊強勢，率先加權指數站上季線，顯示中小型個股也可多做留意。
2.從技術面觀察，大盤指數重新站回月線之上，可較為樂觀，但也接近季線壓力區，恐怕將進入震盪整理格局，唯有帶量突破季線，指數才可望持續向上攻高。指標部分，日KD、週KD黃金交叉向上，但如同上述所說季線若未能突破恐怕不利盤勢表現。量能部分，漸漸呈現價漲量縮的格局，有價量背離的疑慮，不過上週僅三個交易日，本週有四個交易日，仍有機會將量能放出，帶動指數表現。籌碼面觀察，三大法人整體仍偏向賣超，對指數也較不利有所表現，觀察接下來買盤能否有延續性。
3.國際股市方面，歐股尚未返回月線，美股在上週五重新站回月線之上，陸股則是持續休市期間，台股能否在美股開低走高站回月線激勵下，帶量重返季線之上，值得留意，預計8300-8450點。題材上，隨著歐盟、美國，甚至中國都開始重視汽車安全性問題，車用電子的需求越來越大，加上德國汽車作假風暴也暫告一段落，福斯等汽車股開始出現反彈，以及第4季歐美旺季效應、整體基本面良好之外，還有台幣貶值利多，都有助出口導向的汽車零配件、車用電子的毛利率增加，另外Tesla新車上市也激勵相關供應鏈股價表現。