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PRO 新年度公路 登山 三鐵車零組件完全公布

欣傳媒/ 2015.10.02 00:00
蔡克辰

歐洲自行車展特別展出2016年的PRO公路車輪組、把手、立管和座管的新品首次展示。與登山車零組件組和配件一起,全新PLT車把手、立管和座管是新產品的重點,同時,Vibe座管的全新外觀、Missile Evo TT把和碳纖維公路車和場地車輪組,都是適用於專業車手且引人注目的產品。

公路車2016年重點產品

˙全新PLT車把手、立管和座管套件

˙全新Missile Evo TT 三鐵零組件和PRO輪組的塗裝設計

˙不可或缺的PRO配件,讓您的成車更有專業車手的風格

˙便利的工具適用於專業工作室或自行維修

PLT 套件

極佳的價格設定和性能,以及不同尺寸給予顧客選擇,鋁合金PLT車把手、立管和座管是一套可靠和耐用的競賽型套件。鋁合金CT小彎把和人體工學把的特色有從36cm到46cm的寬度。PLT立管尺寸從50mm到130mm (+/-10度),座管則有從27.2mm到31.6mm,20mm和0mm offset的選擇。PRO共同創造的信念是和世界一級贊助車隊的合作,幫助發展創新的PLT等級的產品特色。31.8mm PLT人體工學把擁有人體工學形狀設計的上部位,減輕手部和腕部的壓力。同時PLT座管使用創新的單螺絲鎖固系統,因此您可以快速將座管放入。

其他配件

PRO配件和工具品項將幫助您的工作室或成車更有品質的裝備。感謝PRO團隊持續的支持,全新工具和自行車配件遍及許多類別:

˙對於工作室:打氣筒、壓力計、CO2氣瓶、直式立和迷你打氣筒、座墊、輪袋、座墊袋、刷子、立架、專用 工具。

˙對於成車:碼錶、水壺和水壺架、把帶、手握、越野公路車煞車線座、車頭碗組、端塞和座管夾鉗。

2016年登山車重點產品

歐洲自行車展的特別展出與GT ATHERTON車隊合作開發的全新PRO零組件,適用於下坡賽和越野車手。現今的登山車手已牢牢劃分出數種不同的騎乘風格-下坡賽、耐力賽、越野、土坡特技越野車和競賽型或僅只於單純的騎乘。如此多種不同的騎乘風格、速別和騎乘環境,需要專屬運用的零組件。

與Dan, Gee和Rachel Atherton和其隊友Martin Maes合作下開發出全新鋁合金的Tharsis 9.8;相容Di2的碳纖車手把和鋁合金立管的Tharsis Trail,以及Koryak鋁合金零組件。

Tharsis 9.8 適用於下坡賽車手

源自於重力的作用而命名 (9.806 m/s2),不用懷疑的是Tharsis 9.8是為那些無法抗拒一頭鑽進下坡賽最直接路線的車手而設計。與歷屆世界冠軍合作的團隊開發Tharsis 9.8具有新穎的、競賽取向的外觀,增添Gee和Rachel Atherton的下坡賽戰駒的風采。2016年介紹全新PRO的9.8座墊、立管、車手把和座管。鋁合金零組件的設計超越110%以上的建議安全要求,PRO Tharsis 9.8讓您在下坡賽事得以放手一搏。

Tharsis Trail 適用於All-mountain / Enduro車手

在去年發表Tharsis XC套件之後,PRO擴展其登山車套件範疇,緊接著推出Tharsis Trail碳纖車手把和鋁合金立管。與GT Factory Racing車隊的Martin Maes合作開發,專為All-mountain和Trail車手而設計。GT Atherton的Martin Maes全面參與整個開發過程。「在產品開發的階段,盡我所能的測試每一個產品,以測試產品的極限,並且盡可能的回饋最好的資訊。結果的呈現非常理想,難以找到更好的比較產品!」

Tharsis Trail共有2款標準版本以及特別為整合SHIMANO Di2版本碳纖維車手把選擇。以Tharsis一貫消光黑與光澤配色的設計風格,此款800mm寬和20mm向上微調(上升把) 重量214g的車手把,在技術性林道小徑上能有更敏捷的操控。2款車手把都能裁切為720mm較窄的競賽型設定。為了符合簡潔的Di2走線安裝,Tharsis Trail的立管連接車手把內載電線連結安裝在前叉上管的Di2電池。捨棄了傳統的梅花片螺絲安裝,使用一個外部鎖固機構以鎖固車頭碗。

二款可搭配於立管的前叉上管電池固定座,有較堅硬的鋁合金電池固定座,以及輕量的橡膠電池固定座。Tharsis Trail的前鎖固系統更寬以加強操控性,更符合較寬車手把和較激烈騎乘的施力。車頭碗鎖固工具為另外販售的工具產品:全新32mm開口扳手;另有一個小型可放置口袋尺寸的版本,以利騎乘過程中的鎖固需求。Tharsis Trail立管為0度設計共四種長度規格(35、45、55和65mm)。

PRO Koryak 同等級產品中,令人滿意的價格、性能和耐用度

全新Koryak鋁合金立管、車手把和座管,跟Tharsis系列擁有相同的DNA,而Tharsis產品是跟世界最佳的XC和耐力賽車手共同開發合作,Koryak受益於這些技術開發,為越野和林道越野車手而設計。

Koryak座管使用單螺絲鎖固系統以利簡單的安裝,容易調整,座弓夾鉗適用各種座墊 (特大尺寸的座弓夾鉗適用較寬的座弓大小,需另外訂購)平把或low-riser鋁合金車手把長度為720mm,而riser bar上升把有較長的760mm長度。所有的車手把直徑為31.8mm向後折彎9度。

Koryak鋁合金立管為2016年新品重量僅110g,共有7種規格。立管設計為適用31.8mm車手把,長度範圍從40mm到100mm。40mm到60mm的3種規格為0度的設計,適用林道越野車手;而70m m到100mm的4種規格為+/-6度的設計,適用越野車手。

其他配件

2016年PRO的產品線包含工作室適用工具(剪線工具、清潔刷、弓形鋸等)、鏈條張力裝置、CO2氣瓶、迷你打氣筒、立式打氣筒、座墊袋和座管夾鉗。

PRO休息把、碟輪、三刀輪和場地賽輪組

在去年推出了超快速的三刀輪,緊接著推出場地賽五刀輪,後碟輪和碳纖維公路車輪組;PRO輪組現在呈現全新的2016年設計。與世界上最好的運動員共同創造,PRO輪組提供無與倫比的空氣力學結構,激勵Team Sky、Giant Alpecin、Orica GreenEDGE、Francais Des Jeux和Lotto-Jumbo NL等車隊在今年的環法大賽能更為成功。

Missile Evo

專為高度競賽的三鐵選手而設計的Missile Evo碳纖維計時賽產品,包含把手基座和延伸把,和碳維維立管和休息墊。全碳纖維Missile Evo空氣力學把符合UCI規定且使用於許多PRO贊助車隊,今年包括Francais Des Jeux和BMC-Uplace Triathlon。把手特色在於整合煞車和變速走線的設計,因此可以整合Shimano Dura-Ace或Ultegra Di2電子變速系統。碳纖維J形或L形把手新增定位指示線,重量124克。

 

TEXTREME 碳纖維碟輪 (TU管狀胎)

.低風阻外形

.寬輪框 (24mm) 設計,達到輪胎到碟輪的最佳空氣傳輸

.Textreme 碳纖維展絲 (spread tow) 技術

.搭載 DURA-ACE 9000 花鼓 (相容11速)

.含 PRO 輪袋和延長氣嘴

.橢圓氣閥外形,方便使用加長氣嘴

.含氣嘴延伸座和輪袋

.顏色:碳纖黑

碟輪 (CL內胎式)

.碳纖維和 ROHACEL 發泡材質三明治結構

.2x2 3K斜紋織物圖樣和霧面塗層

.ULTEGRA 6700花鼓 (相容11速)

.含 PRO 輪袋和延長氣嘴

.橢圓氣閥外形,方便使用加長氣嘴

.含氣嘴延伸座和輪袋

.碳纖黑色搭配協調的塗裝

.重量:1590g

碟輪 (TU管狀胎)

.碳纖維和 ROHACEL 發泡材質三明治結構

.2x2 3K斜紋織物圖樣和霧面塗層

.ULTEGRA 6700花鼓 (相容11速)

.含PRO輪袋和延長氣嘴

.經多支職業車隊的賽事證明

.顏色:碳纖維與霧面塗裝

.重量:1330g

三刀輪 (TU管狀胎)

.Textreme碳纖維展絲 (spread tow) 技術

.寬輪框設計,達到輪胎到刀輪的最佳空氣傳輸

.搭載 DURA-ACE 9000 花鼓

.含 PRO 輪袋

.經多支職業車隊的賽事證明

.顏色:碳纖黑色搭配白色logo

.重量:765g

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