劉建國質疑AT-3發報機更新延宕　不顧飛官安全

民進黨立委劉建國今（2）日舉行記者會指出，空軍失事AT-3教練機裝載PRC-90發報機，是舊式從越戰時期就開始使用，且所使用頻道已在2007年由國際衛星輔助搜救組織（cospas sarsat）告知調整，即從2009年2月1日起正式停用121.5/243MH2頻道，發報機使用者須立刻更換406MH2頻道之發報機，即符合規格的SARBE 6-406G發報機。

不過，劉建國說，2009年到現在已經6年，空軍仍拖延不更改飛官發報頻道，以致於無法在第一時間精準定位救援，且還要靠搜救人員才能找到遺體；相較之下，陸軍所有飛行器都已換裝合格發報機，他質疑為何陸軍能，空軍不能？痛批空軍不顧飛官安全，為何拖延6年都不完成新發報機的發包？

對此，隨後趕到記者會場的空軍保修指揮部少將尤志煌回應表示，空軍目前已先將配備於IDF經國號戰機上的70具SARBE 6-406G發報機，轉配給AT-3教練機，但是從9月30日才開始，預計今年會將其餘IDF更換完畢，明年度幻象戰機也會按程逐步規劃，至於F16、C-1302等機種則是跟著美軍更換。

尤志煌說，更換求生發報系統需要飛機製造廠同意，並須進行評估，且原來的發報機功能，其實符合各機種飛行訓練時的任務需求，因此才未全面換裝；但劉建國無法接受這個理由，因此將繼續追究。