福斯加快召修問題車 急揪始作俑者

這是福斯史上最嚴重危機，前執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）和銷售主管克林格勒（ChristianKlingler）下台後，新任執行長穆勒（Matthias Mueller）矢言調查「不會手下留情」，看來還會有一批高層換血。

福斯監事會主要掌權的委員會今天開會討論內部調查造假案的初步結果。這起事件撼動汽車業，讓福斯市值蒸發290億歐元（325億美元）。

「經理人」（Manager Magazin）月刊報導，10多名涉嫌協助開發安裝精密軟體「減效裝置」的經理，及知情造假的員工都已遭停職處分。

有幾個國家已啟動監管與法律調查，要查出哪些人知道哪些內容以及時間點；德國檢方也已對68歲的溫特柯恩進行調查。

福斯財務長波契（Hans-Dieter Poetsch）接任監事會主席的呼聲頗高，但由於他和溫特柯恩十分親近，且在執行董事會內扮演要角，他自己可能也難辭其咎。

德國「商務日報」（Handelsblatt）引述基金經理人希爾特（Hans-Christian Hirt）的話指出：「波契可能被提名為新的監事會主席這件事，現在看來越來越有問題。」。（譯者：中央社林仟懿）