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目前，怠速熄火系統通常應用於汽車系統，作為提高燃油效率的手段。汽車在因紅綠燈或交通擁塞而停車時，怠速熄火系統關閉汽車引擎。新的閘極驅動器TPD7104AF和N-Channel功率MOSFET讓客戶能夠為每個電源線路形成一個半導體繼電器，用於控制怠速熄火系統中使用的電池和起動發電機之間的電源。而且，當電源反向連接時，新產品防止電流流向積體電路(IC)，並且可利用電池反向保護控制MOSFET。[1]
應用：
怠速熄火系統、接線箱、半導體繼電器和電子控制單元(ECU)的半導體開關。
新產品的主要特性：
1.內建電荷泵電路
2.內建保護功能：過電流保護、電池反向保護
3.內建診斷功能：過電流檢測
4.小尺寸封裝：PS-8 (2.8mm x 2.9mm)
5.電源反接的輸出洩漏電流：IREV=-1μA（最小值）(@ Tj=25°C)
注：
[1] 當電源反向連接時，該設計需要打開第四引腳，其中，第一引腳為電路中電壓最低的引腳。
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東芝於1875年在東京成立，如今已成為一家有著590多家附屬公司的環球企業，全球擁有超過200,000名員工，年銷售額逾6.5兆日圓（630億美元）。
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