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杜鵑來襲「感應器故障」 車沒過柵欄先升起

平交道柵欄故障造成轎車被削頭意外,台鐵表示一般列車經過前,最少都會提前30秒啟動放下柵欄,等列車經過後2到3秒柵欄再升起,當天因為杜鵑颱風過境,強風大雨造成平交道感應器故障,柵欄才會沒有跟蜂鳴器同步提前升起,造成意外,台鐵除了派人全面加強檢修,也將負責車主賠償。 發生火車削毀車頭的意外地點,就是台中市興進路平交道,列車經過前警報器先響起,接著柵欄緩緩下降,現場還有保全協助指揮。 記者張子銘:「台鐵的平交道柵欄,都是列車經過時啟動感應器,柵欄才會自動升降,但意外發生當天柵欄先升起,警報器還有閃燈都還在響,明顯發生故障。」 當地民眾李先生:「颱風天的時候這個柵欄就故障了,它就沒有火車在通行的時候柵欄也一直放下來。」 台鐵彰化電務段長葉世銀:「豪大雨後因為感應器生鏽以後,可能這傳導會發生異常。」 台鐵電務段解釋,平交道柵欄放下最少都會提前30秒以上,等列車經過後2到3秒才會升起,當天因為杜鵑颱風侵襲,強風大雨造成鐵軌線路感應器故障,柵欄提前升起造成意外。 日前南投集集,也曾發生轎車經過平交道,結果柵欄沒放下,差點被撞的意外。 民眾:「啊啊啊!不就好險他有叭我。」 列車還沒過,柵欄提早升起,只差一秒就可能害民眾撞車的驚險意外,過去就曾發生,沒想到這次真的撞車,台鐵全線派工程人員加強檢修確認安全,車主的損失,台鐵也表示將全面負責賠償。

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