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雲林縣長李進勇給學生家長的一封信 許一個安全、快樂的學習環境

大成報/ 2015.09.22 00:00
【大成報記者張立明/雲林縣報導】今天在雲林縣警察局廣場舉行的「點亮車頭燈、安全加倍增」記者會中,縣長李進勇特在「給學生家長的一封信」簽名,許一個安全、快樂的學習環境。

李進勇縣長在信中表示,漫長的暑假已結束,又是一個新學期的開始,由於上學期曾發生學生在上、下學途中,因自己或其他車輛駕駛人之一時疏忽,導致發生交通事故,造成難以挽回的傷痛,然而人的生命無法像球賽一樣可以敗部復活或重來,因此無論是由家長們開車、騎乘機車接送孩子或是使其自行騎乘腳踏車,抑或走路去上學,都必須要教導孩子如何有效避開危險,以確保自己的生命財產安全。

我們知道每位孩子都是家長的心肝寶貝,更是國家未來的主人翁與社會棟樑,為有效確保學童每天上、下學之用路安全,政府除全力就交通工程的改善、交通宣導的推動及交通執法落實等積極作為外,更需要各位家長以身作則,開車(騎車)確實遵守不超速、不搶快、不爭道、不闖紅燈、不酒後駕車及騎車請戴安全帽等交通安全規則,透過身教來教導孩子,讓孩子從小養成遵守道路交通安全規則的良好習慣,降低交通事故之發生。

我們每天所行駛道路中都有一些潛藏的危險因子,諸如內輪差、視覺死角以及大型車行進過程中所產生的氣流等等,在在都是影響到你用路安全的關鍵因素,特提供日常易為疏忽之駕駛行為與交通安全常識,以作為駕車及教育孩子的基本原則:

一、安全帶著走

根據統計交通事故未繫安全帶致死率,超過有繫安全帶的3.6倍,後座乘客未繫安全帶死亡率為有繫安全帶的2.7倍,為確保你我安全,乘座汽車,不論前座或後座,請繫好安全帶。

二、有「戴」有保庇

機車是肉包鐵,雖然便捷,但不像汽車有堅硬外殼得以保護,根據統計騎乘機車發生交通事故致頭部受傷死亡為85.4%、未戴安全帽死亡率為92.4%,所以「安全帽」是機車族最基本的防護措施,騎乘機車請正確配戴安全帽「有戴有保庇、戴久就慣習;嘸戴哪出代誌、美麗人生就嚨總去(台語)」。

三、「早、晚出門要安全、先讓自己衣著明顯」

由於交通事故大部分都是駕駛人因未注意或未看到而發生,穿著衣服顏色要明亮,並隨身佩帶一些反光物品,如反光帽、反光手腕帶、攜帶小型頭燈、手電筒、警示燈等照明器具,以提高自身能見度。

四、行人靠邊走、危險遠離我

行人到底要靠左邊走?還是要靠右邊走?根據學者專家研究結論:認為行人靠左邊走比較安全,因可以面向來車能注意到並掌握車流狀況。行人不管是靠左邊或是靠右邊都可以,只要靠邊走,或是走人行道、騎樓,不要與汽、機車爭道就安全。

雲林縣是農業大縣,大眾公共運輸系統建設未臻完善,縣民的交通工具仍以自行駕駛車輛為主,每年有不少縣民因發生交通事故而死亡,以最近5年(99年至103年)雲林縣每年平均因車禍死亡人數是117人,因此為防制縣民因車禍造成之傷亡及財產損失,是本縣要推展的重要課題。

雲林縣道路特性有:1.多屬產業道路、2.無號誌路口居多、3.道路筆直、4.路口數量多,這樣道路特性容易讓駕駛人注意能力降低,忽略減速的意識,因而無法應變突發狀況,統計本(104)年度1月至8月止,道路車禍發生計5,830件,已經造成75人死亡、6,765人受傷。據交通部運輸研究所研究,汽(機)車裝設晝行燈或白天開頭燈,能減少5.9%以上的肇事率,雲林縣將首創推動所屬公務車白天行車一律開啟車頭燈,帶動民眾白天亮頭燈運動,以降低車禍發生。

汽、機如能於白天開頭燈或裝設晝行燈,可提高被其他車輛(尤其是對向車輛)看到的機會,以避免對向車輛之對撞或轉向撞。依據國內外實施車輛白天開頭燈或晝行燈之成效,對於避免車輛碰撞均有一定程度改善,但也要提醒白天開頭燈的駕駛人,抵達目的地將車輛熄火後,也要記得關閉車頭燈。

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