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Honda Civic大「十」代來臨 外型定裝正式公布

Carstuff/Bear 2015.09.17 00:00

最新十代Civic定於今年秋天於美國上市。

Civic於車界已有43年歷史了!而新Civic是從最基礎開始進行設計,以重回以往的運動特性為宗旨來進行,除了富有趣味性的駕駛性能之外,安全性能和燃油效率也具有精緻的一個新水平。而全車系共會有五款車型,包括了四門房車、雙門轎跑車、高性能的Si車型、5門掀背車,以及在美國市場首次販售的Type-R,陣容之強大可謂是喜美大時代來臨!

兩副全新渦輪引擎

2016年Civic Sedan將會有兩個全新設計更強大、更省油的渦輪增壓缸內直噴引擎。LX和EX車款將採用16氣門DOHC的i-VTEC 2.0升四缸自然進氣引擎(158bhp),並為Honda有史以來搭載於Civic最強大的基礎引擎,而變速箱搭配的是6速手排(LX)或CVT無段式自排變速箱。而在EX-T、EX-L以及旅行車款的動力,將由1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎(173bhp)來提供,並同樣搭配了CVT無段式自排變速箱。除了動力強大之外,兩款引擎的燃油經濟效應均超過了40mpg(約16.9km/L)。

先進的運動化車體結構

新Civic的運動化外型設計是建立在低而寬的比例。相比前代車款,車寬加寬近2英寸(約5cm)寬、車高降低1英寸(約2.5cm),並配有1.2英寸(約3cm)的加長軸距。而外型部份,採用了更加緊湊和動感的前懸、更長更有線條的引擎蓋罩以及溜背式車尾。

為了營造更運動化的駕馭感受,車內地板採取較低的設計,使得駕駛坐姿比前代Civic低了1吋(2.54公分),而新設計的懸吊採取前麥花臣/後多連桿四輪獨立式的設計。而12%的車體結構由高強度鋼材所組成,抗扭曲性比前代提升了25%。並採用較為平整的車底板,空氣力學效果提升了12%。

更值得住意的,僅管新一代Civic體型較大,但車重卻比前一代輕了68磅(約30公斤),而新的車身鈑件密封技術搭配雙層隔音擋風玻璃、三重密封門以及更緊密隔音性佳的引擎室隔板,讓行駛時車內的寧靜度大幅提升。

底盤方面,大量採用高級車常用的液壓式軸承套,大幅隔絕路面的顛簸感提升了舒適性,並且藉由可變齒輪比的轉向系統、強化的前後防傾桿以及Agile Handling Assist扭矩導引技術的應用,使其能夠更精確和敏捷地過彎。

而藉由加大的體型,車內空間也因而受惠,後座膝部空間增加了2英吋(約5cm)。而其他實用配備尚有自動氣候控制雙區恆溫空調、電子手煞車、自動駐車制動保持裝置、無人自動鎖門裝置、7吋全彩TFT中央螢幕(支援Android Auto和Apple CarPlay車用娛樂系統)、LED抬頭顯示器、加熱前後排座椅、加熱側後視鏡、8向電動可調駕駛座椅以及駕駛座14度傾斜可調的腿部支撐…等等。

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