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票價漲 救不了高輪虧損

中央社/ 2015.09.14 00:00
(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄市旗鼓渡輪已調漲票價,仍難改變營運虧損,高輪公司總經理黃昭星今天說,衝刺遊港及愛之船運量以彌補旗津卡的補貼。

高市府原擬民營化輪船公司,但有其它考量又踩了煞車,繼續以公營型態經營;市府持續補貼旗津居民免費搭乘。

為改善輪船公司經營虧損,高輪自6月1日起調漲旗津到鼓山的渡輪票價,從新台幣15元漲為25元,持一卡通可享8折優惠。

高輪統計,6、7月高輪的票收2076萬元與去年同期1433萬元,成長約44%,不過票收成長仍不足以讓高輪損益平衡。高輪指出,平均每年虧損約8000萬元,多來自於給旗津居民免費搭乘的補貼款,高輪只能繼績衝刺運量,才能減少虧損。

黃昭星說,高輪公司除了增加遊港餐船、提升愛之船服務品質,增加收入,9月30日新增高雄輪遊外港遊程,航程約1個小時,預計從高雄港一港口出港,行駛於外海,讓遊客欣賞私秘景點—濱海柴山。

高雄輪規劃濱海柴山遊程一趟可以搭載150人,採預約制,遊客可以包船,遊程時段鎖定傍晚時段,遊客可以欣賞落日晚霞,是捕捉高港之美的最佳時段。

旗鼓航線每年運量約700萬人次、愛之船103年載運人次逾47萬。

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