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北市平面車位均價近200萬 大安區至少準備300萬才停得起!

鉅亨網/鉅亨網記者王莞甯 台北 2015.09.14 00:00
台北市長柯文哲日前表示台北市應學習日本,買車應具備停車位、減少路邊停車格,那麼,在高房價的台北市買車位,應該準備多少錢?大家房屋企劃研究室整理了去年和今年各行政區車位交易行情,發現全台北市平面均價去年191.7萬元、今年197.2萬元,漲幅近2.9%,機械式車位去年111.5萬元,今年108.1萬元,跌幅3.1%。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,車位價格反應供需,各區域依車位稀少程度各有表現,如大安區舊社區公寓多、車位少、又屬精華地段,因此價格最高,平面車位302.5萬元,機械114.3萬元;反觀信義區,經過重新規畫,興建大量停車位,購買車位需求度較低的情況下,價格難以拉抬,甚至有價跌的情形。

以車位類型來說,平面車位維護容易、停車限制少,因此交易量大、價格高,而機械車位,有限高限重等規定,且機械會折舊、需要維護,價格約為平面的60%。

北市車位多百萬起跳 內湖區漲幅最大

綜觀台北市車位大部分百萬起跳,內湖區和士林區今年平面及機械車位皆上揚,內湖區漲幅最大,平面漲26.9%、機械漲40.2%,郎美囡指出,主要原因為房屋交易連同車位一併移轉,拉高車位價格;而今年低於百萬的僅有大同區和北投區的機械車位,分別為72.6萬、82.3萬,萬華區機械車位雖維持百萬出頭,但跌幅達到21.7%,原因是今年交易量少,且交易集中在某幾個路段。

儘管平面車位價格較穩定,但今年也有不少區域價格下跌,例如信義區大跌26.2%、中正區跌10.8%,大同、南港和北投小跌1-7%,主要是平面車位價格較高,且銀行不提供獨立買賣車位的貸款,買方現金壓力大,因此,購屋人選擇區域內的替代方案機率較高,如租用公園停車場、學校停車場等,使價格不漲反跌。

停車空間有限 易擠壓出高價

台北市不動產比例還是以舊型公寓大廈最大,少有規畫停車位,在停車場有限、大樓常有禁止非該棟住戶進入停車、都市更新速度牛步,政府又計畫減少路邊停車格的情況下,僧多粥少,未來車位價格及租金可能因此上揚。郎美囡建議,若想要投資停車位,除了價格是考量主因,要慎選優質區域,才能有保值的作用。

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