儘管部分小股東對今日的7個財改相關討論案大表反對意見，但在官股主導下，最關鍵的撤回仲裁案，以74%的股權數過關。
高鐵表示，臨時股東會通過財改案後，最快下個月可減資60%，根據與交通部簽署的合約，一旦減資就代表合約生效，可進行後續的財改方案作業。因此，最快在12月起新的3個站點苗栗、彰化和雲林啟用時，一併實施新票價，北高票價將從1630元降回1490元。
高鐵財務解決方案主要包括延長特許期35年，從2033延長到2068年、收回特別股股本、普通股減資6成、私募普通股300億、政府收回站區開發土地折抵回饋金、設立平穩機制、費率調整等。