他認為，台灣地理位置非常好，有機會成為亞洲地區營運、物流、金融、轉運中心，所以商總這1年來積極奔走兩岸，就是希望促成兩岸加速談好陸客中轉的項目，讓台灣成為亞太轉運中心，活絡台灣經濟。
賴正鎰指出，目前大陸1年境外轉機者約100萬人次，「只要有3之1來台轉機，以平均票價新台幣3萬元保守估計，1年可為台籍航空公司增百億元運量營收、連帶機場消費，周邊鄰近縣市，尤其是機場捷運開通後，桃園、新北或台北市將是最大受惠地，精緻台灣伴手禮也會很搶手，預估可增百億元觀光商機。
他分析，大陸人民出境旅遊人數正快速成長，轉機需求將逐年提升；新增的轉機客會提升兩岸增闢新航線的需求，更多大陸二、三線城市爭取和台灣直航。
此外，在台灣到大陸各地航線、航班大增下，也提升台灣吸引外來投資，特別是需要快速服務的高級零組件、藥品發貨及轉運服務者，將群聚於桃園機場附近，塑造其成為高值商品的發貨中心，這也有助於發展桃園航空城的能量。
他認為，大陸開放來台中轉後，對台灣將有「擴大桃機國際航班航次」、「增加國人就業機會」、「刺激周邊產業上看千億元商機」3大受益。
首先，台灣產品物美價廉，桃園航空城「自由經濟示範區」開放後，將會湧入許多中轉旅客購物和消費的商機，為桃園航空城的發展提供基本動能；未來若能同意中轉旅客免簽證短暫出機場，還可將旅客帶到台北或桃園購買免稅物品，再送回機場出境，1年商機動輒千億元，不容小覷。
其次，外籍航空公司可望因陸客搭機中轉，增加飛台航線和班次，形成良性循環，擴大桃園機場服務商機；航空公司和航空城業務擴大後，將僱用更多員工創造更多就業機會；此外，中小企業及其員工也將因業務蓬勃發展創造千億元以上商機，這些優點甚至遠超過中轉旅客直接機票貢獻百億元的能量。
他建議政府一定要持續跟大陸談判爭取來台中轉，在談判同時，也要完成機場短暫過境的相關法令、人員或硬體等配套措施，談判通過隨時都可上路，他希望今年就能開放陸客來台中轉，增加更多國際旅客進出台灣，提高來台觀光意願，帶動並活絡國內經濟。