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勁裝上陣,Volkswagen Tiguan 4Motion勁裝版

Carstuff/Piers Yu 2015.09.07 00:00

中小型SUV車型在國內一直都有著一定數量的消費者喜愛,而消費客群往往也都是擁有家庭且同時有著穩定經濟能力,再加上國內用車環境的關係,消費者往往也捨棄大型SUV去選擇靈巧實用的中小型SUV,而世界各大車廠也看準了這個市場推出了許多車型,2007年Volkswagen也看準了這個走向,推出了Tiguan出來應戰。

在當年的銷售成績也算是高分,時至今日,Tiguan推出也已有8年的時間,產品週期也正式進入倒數階段,面對著其他車廠推陳出新的車款也顯得有點後繼無力,而VW Taiwan在此時推出加配備不加價的勁裝版優惠方案,站在消費者的立場,也許是個入手?製中小型SUV的絕佳時機。

首先,這次的勁裝版優惠僅針對2.0 TSI以及2.0 TDI兩種車型做促銷,我們先從外觀來看,與其說Tiguan是touareg的縮小版,小編覺得更像是Golf的放大版,外觀不難看出有Golf的身影,車身尺碼為4426×1809×1703mm,軸距2604mm,不到4米5的車身尺寸十分適合使用在都市內通勤,外觀設計上雖為上一個世代的設計概念,但其實與現行車款相比仍有它獨到的風格,而這次的勁裝版對於外觀上加裝的升級配件包括有前後髮絲紋下護板、後尾翼、鍍鉻後視鏡外蓋、排氣尾飾管、門檻飾條等等配件,為一臉正經的Tiguan增添了不少運動感。

鋁圈部分沒有做變更,除了2.0 TDI柴油車型採用17吋胎圈之外,汽油車型裝配16吋圈組,輪胎規格215/65 R16。

接著打開車門,首先映入眼簾的是此次勁裝版升級所加裝印有Tiguan字樣的門檻飾條,整體內裝設計也略顯保守,沒有誇張的儀錶板,也沒有浮誇的飾板,就連三幅式方向盤上也空空如也,給人一種很中規中矩的感覺,對於一些喜愛豪華內裝搭配大尺寸LCD的消費者們可能會有些不習慣,材質大多採用塑料件,但在經過原廠巧妙的設計後不會有塑膠感很重的感覺,取而代之的則為一種沒有壓力且十分舒適的感覺,實際使用起來也非常的順手直接,不太需要花時間去適應,而Tiguan在設計時的主要訴求正是實用為主。

放眼現型車款中不少將雙區自動恆溫空調列為標配,反觀Tiguan所配置的空調系統並無提供雙區恆溫的功能,很多小地方都會成為消費者比較車款時決定勝負的一點。

說到車室空間Tiguan的表現算是可圈可點,不到4米5的車身尺寸雖然不及大型SUV,但經過巧妙的設計後空間可一點都不遜色,以小編身高170cm為例,駕駛座部分雖然沒有特別寬敞,但整體而言空間剛好,頭部與車頂的距離也不會讓人有壓迫感,實際駕車時感覺算是十分舒適,後座部分就較前坐空間來的寬敞許多,實際坐近三個成人也不會讓人覺得擁擠。

而置物空間前座的手套箱與中央扶手的空間都算是十分的大且深,而後車廂製物空間也算是Tiguan的亮點之一,在後座椅背不傾倒的狀態下容量可達470 L,如果還嫌不夠,後座座椅配有6/4傾倒功能並可前後80mm滑移與14至30度的椅背傾角可調機制,全部傾倒後容量更一舉達到可以媲美大型SUV的1510 L,讓車主們可依需求自由彈性調整。

Tiguan動力部分表現評價一直都頗為正面,此次試駕的2.0 TSI版本搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,具備170bhp/4300rpm最大馬力與28.57kgm/1700-4200rpm的扭力,雖然動力數具看起來屬於入門等級,搭配上VW當家的七速DSG雙離合器自手排變速箱,傳遞直接、換檔迅速,加速上的表現絲毫不落人後,在市區掛著D檔前進時的換檔邏輯偏向於舒適,而突然想來熱血一番時也可撥至S檔,即會下降1至2個檔位,伴隨而來的是攀升的轉速以及源源不絕的扭力,而Tiguan勁裝版兩款車型同時搭載了4-MOTION智慧型全時四輪驅動系統,有助於提升輪胎抓地力以及循跡性。

自從接觸Tiguan車系以來,就認為此車身尺寸的中小型休旅車相當適合國內用車環境,不到四米五的車身長度,在擁擠的用路環境中雖不到自由自在,但也算是行雲流水了,且透過優異空間規畫,讓車內空間不僅不被犧牲、更表現出色,搭配上7速DSG雙離合器變速箱,換檔銜接俐落、輕快的加速感,走走停停的市區交通也依然輕鬆應付,高底盤在配上座高不低的設計,更是擁有更良好的行車視野,總體下來,這次的Tiguan勁裝版雖然外型設計不如現行新款車型來的亮眼,但憑藉著進口身分以及五臟俱全的安全配備來看,再加上VW Taiwan這次打出的加值加量不加價勁裝優惠方案,似乎是個值得入手德製中小型SUV的良好時機。

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