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印尼退回陸日高鐵案 要求另提案

中央社/ 2015.09.04 00:00
(中央社記者周永捷雅加達4日專電)印尼高鐵建設案出現大轉折,印尼總統佐科威退回中國大陸與日本提交的印尼高鐵方案,決定改建中速鐵路,並要求兩國就此提交新的工程方案。

中國大陸和日本為爭奪印尼高速鐵路建案競爭激烈,競相提出加分條件。大陸提出55億美元(約合新台幣1788億元)高鐵造價及2%貸款利率。日本則提出44億美元造價和0.1%貸款利率。

不過,印尼經濟統籌部長納蘇琛(Darmin Nasution)今天向本地媒體表示,陸日兩國的雅加達-萬隆高鐵方案都不適合印尼,印尼政府考慮在雅加達-萬隆之間改建時速為200至250公里的中速鐵路。

印尼新聞網站Detik.com報導,總統佐科威認為陸、日的提案還有許多缺點,包括在150公里的(雅加達到萬隆)的路線上建設太多車站、造成無法發揮高鐵最高車速。

報導指出,佐科威關切的重點是從雅加達到萬隆間短短150公里其實不需要高速鐵路,高鐵無法在這段車程中達到每小時350公里的速度。

納蘇琛說,高鐵列車需加速14分鐘才能達到每小時350公里的車速,而雅加達-萬隆150公里沿線有5至8個車站,列車沒到每小時350公里車速就需剎車,實際最高速度可能僅達每小時200公里左右。

納蘇琛指出,陸、日的高鐵方案中都沒有詳述許多關鍵事項,包括列車保養、高鐵服務標準等,這讓顧問團隊無法把最終建議提交給佐科威。因此,佐科威決定雅加達-萬隆之間應建設時速為200至250公里的中速鐵路,而不是高速鐵路。

他說,中速鐵路每小時200至250公里的車速僅僅慢了約11分鐘,而工程造價可顯著降低30%至40%,下一步印尼政府將就建設中速鐵路制定清晰的參考架構。

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