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考驗耐心!停車塔機械運作 停車得花4分鐘

TVBS/ 2015.08.28 00:00
根據統計,台北市共有71座公私立的停車塔,而且通常私人的停車塔,都只有1個出入口、都在巷弄裡,要是碰上尖峰時刻,上下班停車、取車,容易大塞車,因為平均停好一輛車就要花4分鐘,要是碰上假日人車多,一等就是20分鐘,停車在停車塔,考驗駕駛耐心。 把車停在停車塔最怕遇上這種狀況,停好車、取票卡,這時後面有車也要停,但這裡是大馬路,光等前面這位駕駛停好,平日就要花4分鐘,而且靠路邊停等,要是尖峰時間停車、取車,就容易造成大塞車,萬一碰上假日,前面有5輛車就得花20分鐘,等等等。這棟是飯店旁的停車塔100個車位,雖然每小時要價100元,但沒位子還是只能掏錢停車。 停車民眾:「有時候趕時間,萬一車很多 人很多,你要花時間。」 汽車坐電梯得有管理員,一個口令一個動作,把車慢慢移進去,就怕車子坐電梯,不小心刮壞了。 停車塔管理員:「好,好,那把那個後照鏡收一下、關一關。」 這名駕駛一臉無奈,由於中山區的松江路附近都是辦公大樓,平面和路邊車位實在很少,光這條8米寬的巷弄,5個停車場有2座是停車塔,像這家業者要是規劃成平面,頂多只能停10台車,但蓋成5棟停車塔,有96個車位,每小時收你30元。 停車民眾:「方便,因為沒車位可以停。」 停車民眾:「還是平面車位比較安全,一定是的啊,機械容易出問題。」 市府統計,民營和公有的停車塔共有71座,比起一般的路邊停車,需要腹地大,停車塔像蓋大樓一樣節省空間,一棟至少能停20台以上,但每次停車,不只考驗駕駛的停車技巧,還有每次耐心等候。

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