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NOVATEC 2016全新系列輪耀獻禮

欣傳媒/ 2015.08.27 00:00
蔡克辰

Novatec發布了2016年輪組新品發表,全新一代的輪圈組不但外觀有了新的設計外也承襲了自我品味外,更是加上了更低調耐看的風格設計感於輪圈上。久裕全球行銷總監陳松君說明:「由於市場上的品牌車子相當多,所以我們為了讓主要車體與零件的搭配視覺上能夠更耐看外,也讓輪組產品本身能夠更融入主體車架色系,所以有了這樣的設計理念來放入到跑車及登山車的市場。」

除了外觀設計有改變之外,Novatec也增加了幾個重點設計於新版輪組上。 其中跑車車種的輪組選項比起以往更多元化了,涵蓋到了有全碳纖維的R3 Disc / R5 Disc外,還有兩組鋁合金的輪圈組,Jetfly Disc及CXD, 而所有跑車碟煞輪組都具有Clincher以及Tubular管胎版本,只是其中的Jetfly Disc沒有管胎版。

輕量化兼具順暢度

由於越來越多的消費者已經在跑車碟煞或是公路越野車的車種上找到了騎乘的樂趣。 所以我們也聽取了其需求進而開發了此一系列商品,並也希望這些商品能夠滿足他們對於騎乘的熱情。除了新一系列的跑車輪組外還有其他新款的輪圈組,我們也沒有遺漏到讓輪組可以輕量化,提升順暢度,還有耐久性的重點設計核心 其設計會幫助強化整組的輪組。而那就是Novatec本身的獨家配方,花轂設計了。Novatec是一家自行車高階輪組, 花轂以及相關零件組的品牌商。產品範圍包含了很廣,如跑車、越野公路車、登山車、下坡車等。Novatec也具備著能力來提供消費者想使用的產品。

另外我們全新的跑車碳纖維輪圈組也將以往的R3 / R5 / R9 的圏寬寬度整合並擴大到26mm, 使用了最合適的碳纖包覆技術(Hypertoroid), 大大的強化了其輪圈的碳纖維編織剛性外, 同時也在剎車面上使用了3K塗裝及既有加速散熱的Protex設計來強化碳纖維剎車面。 最後在輪圈本身所使用的獨家樹酯配方更是大大的降低因為剎車過熱所產生輪框變形的問題。

Alpine 輪組

Novatec發佈最新輕量版ENDURO HARDTAIL系列輪組-Alpine,輪組之輕量化能輕鬆克服崎嶇地形外,其輪組之剛性,更能輕易的駕控來解決激烈和技巧性的路線。Alpine輪組之輕量化設計是採用了23mm的內框寬,並成為奮力競賽取得勝利車手理想輪組。Alpine輪組的特色包括:

◆無內胎相容輪胎系統

◆4合1前花轂能簡單轉換QR、9mm、15mm與20mm的車心

◆4合1後花轂能簡單轉換QR、10x135mm、12x135mm與12x142mm的車心

◆前後花轂皆不需使用工具即可替換車心規格

◆以Sleeved輪圈接合手法強度更勝焊接式

◆輪圈新一代設計更不易受損

◆規格為27.5吋與29吋

◆使用DSN 7075 鋁頭來增強其剛性與耐用

「我們稱Alpine為山中之王,我們設計出一組讓騎乘者像在騎Flow Trails般馳騁山林和像在騎Diablo輪組般下坡輕盈的構想」Novatec美國子公司研發主管 Henry Hinojosa說到,Novatec是一家自行車高階輪組, 花轂以及相關零件組的品牌商。產品範圍包含了很廣,如跑車,越野公路車,登山車,下坡車等。Novatec也具備著能力來提供消費者想使用的產品。Novatec和其中此款新的Alpine輪組,在美國或是世界各地皆有註冊商標。此處提到的實際公司和產品名稱可能為其代理者所有的註冊商標。

R3輪組升級版 碟煞版成為新亮點

NOVATEC新發表了R3第二代碟煞版輪組。R3 碟煞版跟R3跑車版一樣都有管胎和OPEN胎的版本。但是R3碟煞版使用了輪圈不對稱的設計。所以輪組於輻條編織上也因為其不對稱原理使得這組輪組於剛性上的表現更加的可靠還有更強的制動能力。不對稱設計讓輪組有一個平均的輻絲張力也是一個重要的元素使之成為一組堅固的輪組。 R3碟煞版輪組為全碳纖輪組有著38mm高的版高和26mm外寬的板寬。輻絲孔為前24孔後28孔並使用DSN鋁頭。

「當我們面對市場開始了公路碟煞車種的需求後, 我們知道我們必須使用輕量堅固並可以迅速反應的輪組。而不對稱的設計讓我們融入了輕量高縱向強度與高反應能力的公路爬坡輪組」。NOVATEC USA美國子公司研發主管Henry Hionjosa提到,R3輪組為輕量型多功能輪組不但可以輕鬆的使用在爬坡外其剛性也不畏懼更強大的激烈使用。它可以攻擊、衝刺、爬坡、加速、比賽以及訓練用。 Novatec是一家自行車高階輪組 花轂以及相關零件組的品牌商。產品範圍包含了很廣如跑車越野公路車登山車下坡車等。Novatec也具備著能力來提供消費者想使用的產品。

【延伸資訊】

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