根據日本雜誌「東洋經濟」報導，採訪者原以為到台北會看到機車氾濫，未料，卻看到很多美麗的自行車、自行車專用道，站前有自行車停靠空間，夜晚的公園長板凳前有情侶將自行車停著在約會。現在許多外國想推廣公用自行車的專家紛紛到台北取經。
日本共用自行車協會副會長，也是非營利組織自行車活用推進研究會理事長小林成基，接受中央社採訪時說：「日本辦共用自行車規模小是因日本沒像『巨大』（GIANT，台灣自行車廠商）那樣的領航者」。
不過小林認為，在東京奧運之前，還來得及整合，因為目前各系統的自行車約3年就得汰舊換新，所以6年之內包括交通工具IC卡、信用卡等如何收費等，業者之間應可達到共識。
他說，日本人在達成共識之前，事情進度慢，但一旦達成共識，就會辦得很快。