回到頂端
|||
熱門:

優化公車上路1個月交通事故降17% 機車族行車更安全

中央社/ 2015.08.19 00:00
(中央社訊息服務20150819 18:01:00)台灣大道優化公車自7月8日上路以來已1個多月,依據統計,期間台灣大道發生183件有人員受傷的交通事故,比實施前相同天數的220件減少37件,減幅17%,推測原因為公車移入專用車道後,降低慢車道公車與機車爭道情形,讓機車族行車更安全。未來市府會依持續檢討哪些地點有改善空間,並研擬改善方法。

台中市政府警察局交通大隊表示,統計優化公車實施前5月29日至7月7日與實施後7月8日至8月16日的交通事故,實施前有人員受傷的交通事故件數共220件,實施後183件,減少37件,降低17%。

市府交通局長王義川表示,優化公車專用道實施之後,慢車道車流單純化,減少機車與汽車、公車間衝突,加上禁止部分路口快車道匯入慢車道等交通工程奏效,因此交通事故顯著減少,這在原規劃中就可預期。

但王局長也強調,雖然交通事故明顯降低,但該局仍會依照這2個月的交通事故分析,檢討哪些地點有改善空間,並會同警察局研擬改善方法。

交通大隊分析表示,優化公車實施前,一般公車並無專用道路,僅能與其他用路人爭道行駛,受限於大客車的視線死角與車體設計,與其他車輛發生事故的機率較高。

優化公車實施後,因為大部分路段有專用道,多數原先行駛於慢車道的公車都移入專用道,把慢車道的空間還給機車族和汽車駕駛,不但降低慢車道壅塞狀況,也讓慢車道汽機車行車更安全,尤其是交通事故最容易受傷的機車族,差異性更大。

訊息來源:台中市政府新聞局

社群留言