自由時報報導，台北到新竹間每天約300人為省新台幣7元差價扮「跳搭客」，有人提早1站下車換搭下1班區間車再出站、有人則是到站後停留在月台，等到下班區間車到站後跟著出站，只扣區間車票價，讓台鐵決定在今年底檢討是否繼續提供9折優惠。
對此，台鐵局副局長鹿潔身說，逃漏票的現象在電子票證出現前就有，會逃票的人就是會逃票，和悠遊卡、一卡通沒有關係，台鐵也沒有必要為了少數人檢討措施，最重要的還是呼籲民眾守法，持什麼票證就搭什麼車種。
鹿潔身表示，台鐵開放電子票證主要是希望給通勤族方便，新措施上路初期，提供9折優惠是吸引民眾多加利用，目前每天平均有30萬人持電子票證搭乘台鐵區間車，9折優惠措施階段性任務已完成，才會決定在年底檢討，盼能夠減少台鐵財務虧損。
鹿潔身說明，台鐵電子票證搭區間車9折優惠成本是由台鐵自行吸收，每天約30萬人搭乘，一年得多付出2至3億元成本，對嚴重虧損的台鐵絕對是個衝擊。
鹿潔身也提出，跳搭客提前1站下車再換搭區間車省7元，卻得多花20分鐘等車，不見得真的有「省」，台鐵也會加強查票，但最重要的還是強化民眾守法觀念，不要為了貪小便宜，以身試法。