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中市建設局災後檢討 擬移植黑板樹與印度紫檀路樹

台灣好新聞/ 2015.08.12 00:00
記者黃志政/台中報導

蘇迪勒颱風過境台中市造成2883株路樹倒塌,並壓損約70輛車及8棟民房;市府建設局表示,樹種選擇不適當及生長棲地不良,是此次路樹折損主因,未來將針對路樹修剪規範進行修訂改善,並移植黑板樹、印度紫檀等淺層根盤路樹至適當土地,原人行道空間則將改種台灣原生中小型喬木,給市民最安全的用路空間。

建設局表示,此次風災折損樹種中以黑板樹及印度紫檀等淺層根盤樹種比例最高,這些樹種的生長速度快但枝幹較脆弱,遇強風豪雨易折斷或倒塌;此外,市區道路行道樹主要種植於人行道或中央分隔道植栽帶上,早期在都市計畫規劃中,人行道普遍不夠寬、樹穴過小且土層深度不足,造成樹根生長受限,無法深入土層,以致抓地力不足,容易傾倒。

建設局長黃玉霖表示,台中市目前共有1萬7000多棵黑板樹,其中8000多棵種植在人行道等硬舖面,板根恐毀損人行道或道路,影響用路人安全,未來將逐年辦理移植,目前已取得高速公路、交流道底下約25公頃土地可供黑板樹移植生長。

另外,有1000多棵樹穴太小,將編列預算擴大樹穴空間,讓原有過小樹穴改為連續性綠帶或較寬植穴,打破一株一植穴的限制,使樹木生長在較適宜且寬廣的土壤中;還有500多棵根部已腐爛,有立即危險,將換植為台灣原生中小型喬木,未來市府也會加強行道樹風險評估與健檢,同時再種植合適的地被植物,提升道路綠覆率。

針對路樹修剪,黃玉霖指出,台中市路樹修剪規範已請樹木委員會檢討改善,比過去更加務實、可行,未來市府也將針對路樹修剪持續與委員會專家學者討論,尊重專業判斷。

建設局表示,市府在103年修剪約1萬2000株路樹,今年施作行道樹減災修量已達1萬5800株,修剪樹量比往年多出許多,日前已執行「台中市行道樹移植作業規範暨提升樹木管理品質計畫」,修訂台中市行道樹標準修剪規範,未來也將依據不同樹種製訂一般修剪及防災修剪規範與要領,供第一線作業人員及維管廠商做為行道樹修剪參考,以維護市容景觀並確保道路安全。

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