高雄輕軌初勘 委員會有條件通過

初勘委員會綜合討論後，提出21項缺失，初勘審查委員會總召集人許添本指出，待改善項目包括列車號誌與交叉路口紅綠燈號誌的連線再改善、應確認營運支援系統測試符合安全；營運組方面要求車站月台斜坡欄杆轉角處要有包覆、售票機上應有操作說明等。

高雄市捷運局副局長周德利允諾，捷運局會在10天內完成改善，經初勘委員複檢後，儘速報請交通部進行履勘，目前仍希望達成8月底試運轉的目標。

至於輕軌票價方面，高雄市政府秘書長李瑞倉說，票價審議委員會已審定輕軌第一階段採單一費率，即一趟到底是新台幣30元，持一卡通可享折價5元，乘客實付25元。

輕軌初勘委員分土建、電機和營運3組進行檢視，查閱相關操作報表，實勘行控中心，並在凱旋、班超路要求模擬演練。

演練題目是交叉路口發生輕軌與汽車相撞事故，造成汽車駕駛受傷、輕軌列車故障及列車起火。

演練人員隨即在事故後通報交通警察，2輛消防車趕赴現場，輕軌司機員在車上持滅火器先行滅火，並疏散乘客。警消趕到現場協助滅火，確定列車起火點已經熄火，同時間救護人員協助救出昏迷的汽車駕駛送醫。

為了確保路口交通不受影響，交通警察也協助疏導車流。演練應變及救援時間約20分鐘。

許添本肯定操作演練應變，不過仍要求增加標示、標線，讓人車更了解與輕軌共用路權，做到不相互衝擊，以確保輕軌和汽機車行駛安全。