宏都拉斯經濟發展部長暨經濟發展內閣協調人李維拉(Alden Rivera)表示,這些企業分別來自南韓、日本、台灣、荷蘭和義大利。
根據宏都拉斯政府去年9月提出的計畫書,一道物流走廊將設在宏國中部的科馬亞瓜(Comayagua),以連接大西洋和太平洋。
李維拉強調,由於這項計畫在貿易和地緣政治上的價值,已吸引了外國企業投資中美洲的高度意願。
李維拉認為,這項物流中心計畫將可視為取代巴拿馬運河的中美洲跨洋管道,將來還可逐步按計畫拓寬,足以滿足全球運輸10%的需求。
宏都拉斯經濟發展部長暨經濟發展內閣協調人李維拉(Alden Rivera)表示,這些企業分別來自南韓、日本、台灣、荷蘭和義大利。
根據宏都拉斯政府去年9月提出的計畫書,一道物流走廊將設在宏國中部的科馬亞瓜(Comayagua),以連接大西洋和太平洋。
李維拉強調,由於這項計畫在貿易和地緣政治上的價值,已吸引了外國企業投資中美洲的高度意願。
李維拉認為,這項物流中心計畫將可視為取代巴拿馬運河的中美洲跨洋管道,將來還可逐步按計畫拓寬,足以滿足全球運輸10%的需求。
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