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A380不夠看 阿聯酋盼能更大

中央商情網/ 2015.07.29 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2015年7月29日電)A380是目前全球最大民航客機,阿聯酋擁有最大機隊,數量還在增加;不過,對阿聯酋來說,A380似乎不夠看,希望能更大。

A380被稱為巨無霸,空中巴士推出至今,阿聯酋一直是最大買主。

從2007年商業運轉至今,營運中的A380已有165架,阿聯酋就占了64架,超過1/3。

阿聯酋已訂購還未交付A380還有78架,目前平均每3週接收一架新的A380,預估兩年內,A380的機隊規模達到150架。

空中巴士設計的A380在一個艙等配置下,載客數可達800多人,現在航空公司多半規劃為三艙等、400多座,阿聯酋依航程不同,座位從489座至517座。

阿聯酋如蠶食鯨吞般積極布局全球航網,A380的規模對未來阿聯酋的需求,似乎已不夠看。

阿聯酋負責機隊營運的資深副總裁史迪雷(Alan Stealey)接受台灣媒體團訪問時,明確表示,希望A380機型還能大一些。

從阿聯酋不斷追求創新的思考,就不難理解阿聯酋希望能挑戰用更大飛機載客的想法。

阿聯酋兩年前推出的形象廣告主軸「Hello Tomorrow」,高掛在阿聯酋訓練中心大廳,當所有機組員進入訓練中心時,第一眼就會看到鼓勵員工持續追求創新的標語。

大廳旁還有「Tomorrow never stops exploring」、「Tomorrow thinks borders are so yesterday」。阿聯酋希望員工要時時探索未來各種可能,不要被舊有的框架限制住。

現在的A380屬於A380-800型,空中巴士當年還設計了更大的延伸型A380-900;不過,空中巴士至今還未決定要生產A380-900。

根據空中巴士公布的A380最新訂單是317架,扣除已交付的165架,生產中的是152架。

一架A380造價超過3億美元,航空界認為,相對其他機型,空中巴士賣A380辛苦多了,在無法確保足夠訂單下,不會輕易生產A380-900,若是只有一家買主就更冒險。

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