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增加競爭力! 修車師傅轉行投入超跑改裝

TVBS/ 2015.07.28 00:00
今天這一行不好賺專題,要來看的是修車師傅進階版的轉換跑道,超跑市場逐年成長,桃園1名鄭先生早期從事冷氣維修,但對改裝車非常有興趣,因此他重回高中唸汽修科,放棄原先的工作,從修國產車開始再投入超跑改裝,前幾年因為沒經驗時常失敗,直到這1、2年來才開始賺錢,每月營業額近1百萬,比以往修冷氣的薪水高出近20倍,不過超跑零件昂貴,改裝難免還是有失敗的風險。 沿著描繪好的黑線,鄭老闆細心切割取下車體,經過一雙巧手,原本外型一般的跑車都能變得獨一無二。這輛舊款保時捷,鄭建謙說要把它從裡到外改成全新面貌,得花上11個月,很難想像他並非科班出身。 熟練的拆下冷氣外殼,原來早期他從事修繕冷氣,一做就是15年,但對改裝汽車情有獨鍾,27歲時重回高中念汽修科,決定投入超跑改裝,從改國產車起步,也因為沒經驗而時常失敗。 改裝超跑業者鄭建謙:「前幾年都在賠錢,因為都是花錢在學經驗,因為很多東西都不懂不了解,用錯了、用壞了,那些都賠了不少錢去。」 超跑零件單價高,光是改前、後保險桿價格破百萬,月營業額將近1百萬,以往修冷氣月薪5萬塊、相差20倍。而一般改裝車行每月營業額大約30到40萬,收入差一大截。但相對工本費比改國產車高出4到5倍。 同樣改超跑的還有這家車廠,簡老闆說多數師傅來應徵時,只有修國產車經驗,要轉行改超跑得經過專業訓練。另外有車主擔心,改裝過程出問題,為求保障,雙方會簽訂合約。 改裝超跑業者Joseph Chien:「相關的也有、也有不相關的,那大部分還是以相關為最多啦,進來以後再經過公司的SOP的方式繼續進修,才有辦法修超跑。」 簡老闆說只要師傅上手,失敗率其實和改國產車差不多。薪資方面,改超跑師傅月薪8到10萬,修理一般轎車師傅月薪3到4萬。不過超跑數量少,每月進廠改裝量約5到10輛,國產車則高達30輛以上。 看準超跑市場逐年成長,部分修車師傅投入改裝超跑行列,學習更高階技的技術,希望身價跟著上漲。

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