國手竿子運不到 田徑協會真漏氣

葉耀文今年5月在卡達亞洲盃青少年田徑賽，以4公尺90達到世界青少年錦標賽的參賽標準，當時就因竿子沒到，跟大會借竿子；7月前往哥倫比亞參賽，竿子又未能到場，被迫棄權。

田徑協會的說法是，台灣沒有直飛哥倫比亞的班機，必須先飛洛杉磯，再轉巴拿馬，但巴拿馬飛比賽地點的哥倫比亞卡利（Cali）市只有小型飛機，當地航空拒載撐竿；聯絡外館請求協助，並幾經協調DHL及卡利當地報關行，已來不及，而原本賽會主辦單位允諾提供竿子，也臨時跳票，以致葉耀文無竿可跳。

田協秘書長王景成今天出面鞠躬道歉，並舉日韓有直飛哥倫比亞首都的航線，台灣卻必須多次輾轉，等發現問題，因逢國際旅遊旺季，難以緊急變更航運。

台灣外交處境較難與航線不若別國多元，到偏遠國家參賽的難度高，國人可以理解，但5月赴卡達就已發生問題，7月要赴更偏遠的哥倫比亞竟沒記取教訓致重蹈覆轍，難怪國人難以釋懷。

此外，田協今天舉行記者會提出的改進方案，不是早就可以做的事（日後請駐外館協助找當地報關行合作、與東亞較友好國家田徑協會請益航線選擇方式），就是不切實際（日後請主辦國代為購買竿子），更讓國人感覺田協的螺絲鬆動得未免太離譜。

撐竿跳選手許凱逸表示，出國比賽一定要再三確認班機型號、大小，避免竿子上不了飛機，田徑協會這次竿子處理不夠積極、沒有持續追蹤，才會發生問題。

熟悉田徑和撐竿跳項目的人士指出，要運送480公分長的撐竿不難，但必須事先、有效聯繫，並且追蹤確認，這樣的意外確實不該發生。

為這次事件，體育署長何卓飛今天出面鞠躬道歉，田徑協會秘書長王景成更說「跟全國田徑界道歉、如果再發生就引咎辭職」。國人都希望中華選手參賽的後勤支援困擾不再，若再發生類似糗事，恐就不是鞠躬或引咎辭職可以善了。