台船表示，買方為台灣德翔海運公司旗下子公司，共訂造4艘（包含選擇權2艘）1800 TEU曼谷極限型貨櫃輪；德翔公司奠基在近洋航線，在經營方向上，以定期定點航線的貨櫃運輸為主要經營方式。
台船表示，憑藉獲選2014年世界名船錄年度專刊封面的氣勢，台船公司續為新一代1800 TEU曼谷極限型貨櫃輪拓展建造實績，除了節能、低噪音、優異裝載性能、全球獨創的「劍艏（Sea Sword Bow）」等高性價比設計外，更符合貨物儲放與作業安全方面（Cargo Stowage & Securing）的要求。
台船指出，區域型貨櫃輪一直是台船頗具口碑的船型，承襲過往優良的設計及建造傳統，特別是1800TEU曼谷極限型系列，過去已累計38艘的建造實績。
台船秉持實海域最佳化設計理念，以自創品牌的SODO（Seaway Optimum Design and Operation，實海域最佳化設計與操作）概念，配合綠色環保及節約能源的未來趨勢，呈現台船公司對經濟、環境、社會等方面的關注，肩負企業社會責任。
台船說，多數研究指出，因各國經濟不景氣，全球貿易沒有快速好轉跡象，幾乎所有領域少有新造船詢價，僅有訂單又集中於超大型貨櫃船，台船公司能在此逆境中，掌握少數可靠買方再獲訂單，難能可貴。1040724