長榮航董事長張國煒表示，一直以來專注強調的安全，不單只是針對旅客，也同樣包含所載運的貨物，長榮航的企圖心是除了要在客運服務上領先全球，貨運上也要成為引以為傲的航空運輸典範。
長榮航總經理鄭傳義進一步說明，長榮航作為波音777-300ER客機的啟始顧客(launch customer)之一，共同參與了此機型的開發和研究過程，在目前長榮航空的機隊中，已有21架波音777-300ER客機投入營運，目前訂單尚有13架將陸續交機。
鄭傳義強調，此次訂購5架777貨機，其先進的設備及優越性能，將是長榮航未來10年在提升貨運服務上的最佳選擇。
波音商用飛機集團總裁暨首席執行官雷．康納(Ray Conner)也表示，長榮航是台灣首家購入波音777貨機的航空公司，這份購機合約再度見證波音與長榮過去數十年來的長期夥伴關係。
777貨機酬載達102公噸，將配備奇異航空集團所生產的GE90-115B型引擎，與目前長榮航同機型所配置的發動機相同，除可降低維修成本，也讓發動機的維修管理更有效率。另一方面，波音777具優異的環保節能性能，其貨機與波音747-400貨機相較，約可減少25%的燃油消耗。
目前長榮航營運機隊共有71架，其中有8架747-400F全貨機、6架MD-11貨機，隨著機隊擴充和汰舊換新，777貨機將逐步成為貨運主力機隊。
長榮航全球貨運營運航點共有64個，包括7個純貨運航點，每周貨運航次共44班，新機交機後預計將投入北美和亞洲貨運航線。