長榮航宇指出,防撞牆的合約是2013年11月與波音公司簽約,2014年11月生產首件防撞牆,至今已交貨11組。
長榮航宇解釋,依美國航空總署規定,因緊急降落或其他原因造成貨盤鬆脫,防撞牆或防撞網要有足夠的結構強度,足以保護駕駛員生命安全。
長榮航宇表示,除了生產B777貨機的防撞牆外,還訂購了全新自動鉚釘機組裝,預計年底上線操作,將延伸大型結構組裝核心能量,以切入波音737、777、787、A321 NEO等機型零組件的供應鏈。
長榮航宇指出,防撞牆的合約是2013年11月與波音公司簽約,2014年11月生產首件防撞牆,至今已交貨11組。
長榮航宇解釋,依美國航空總署規定,因緊急降落或其他原因造成貨盤鬆脫,防撞牆或防撞網要有足夠的結構強度,足以保護駕駛員生命安全。
長榮航宇表示,除了生產B777貨機的防撞牆外,還訂購了全新自動鉚釘機組裝,預計年底上線操作,將延伸大型結構組裝核心能量,以切入波音737、777、787、A321 NEO等機型零組件的供應鏈。
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