暑期暫停石門水庫清淤行之有年　桃市籲中央加速清淤

有關暑期石門水庫上游清淤一事，桃園市政府新聞處長張惇涵13日表示，石門水庫的清淤作業為中央經濟部水利署權責，水利署考量台7線交通負荷量太大，自96年起每年7月1日起至8月底止，會暫停上游羅浮及義興地區清淤作業，暑期暫停砂石採取已經行之有年，不是新的做法，也非鄭市長要求。少數人扭曲真相，任意批評，令人遺憾。市政府立場態度一致，希望錯誤資訊到此為止。

張處長指出，石門水庫上游清淤須仰賴台7線，以陸運車輛載運砂石，載運高峰期台7線雙向單日最高達760車次，然而台7線是復興區主要聯外道路，為山區道路且路輻不足，水利署為免上游清淤的砂石車影響暑假出遊人潮的安全，於每年7月1日起至8月底止，暫停上游羅浮橋及義興橋下砂石採取作業，以減輕當地交通與安全之衝擊。

張處長表示，現在水利署延續過去做法暫停上游清淤，並非新做法；而且事實上，水利署清淤總合約量固定，調整清淤時間並不會減少石門水庫每年上游40萬噸的計畫清淤量。

張處長強調，鄭文燦市長重視石門水庫的清淤，由於屬於中央權責，為了水庫永續發展，鄭市長多次呼籲中央在枯水期間投入清淤能量，加速清淤工作；長期而言，水利署規劃的阿姆坪排淤隧道、大灣坪排淤隧道也要盡快作業動工，市府會全力配合周邊土地測量、徵收等相關作業。