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國產Wish接班人?-Toyota新一代Sienta日本開賣

Carstuff/艾迪楊 2015.07.13 00:00

Toyota旗下的轎式休旅車Wish,持續佔據國產休旅車銷售冠軍寶座多年,但隨著新車強制配備胎壓偵測器的法規頒布,國產Wish將在2016年6月30日面臨停產的命運,而由Wish所打下的大好江山,Toyota總代理和泰汽車自然不會輕言放棄!

新一代Sienta被視為是接替國產Wish地位的重要接班人,目前已在日本發表,建議售價自1,689,709日圓起跳。原廠提供8種鮮豔車色可選,另有像圖中的Flex tone特殊雙色調車色。

燈組與保桿相連的「淚痕」設計,是新一代Sienta外型最特殊之處,帶有濃濃的日式風格。

Sienta採側滑門設計,擁有665mm的開口寬度及1,145mm的開口高度。

內裝提供全黑與黑/白兩種色系選擇,座椅也有咖啡、白及黑色可供搭配。

近日在日本發表、今年7月18日就要在店頭正式上市的新一代Sienta,被視為是國產Wish接班人的熱門人選。其實和泰汽車在2014年的台北車展中,就曾展出過Sienta來試探國內消費者的接受度,而這次日本發表的是全新大改款車型,裡外設計都比舊款車型更出色,也較Wish擁有更寬敞的車內空間與實用性,令人非常期待它的到來。

座椅配置備有7人、6人及5人等多種選擇,圖為7人座車型。

Sienta車內滿是日式貼心設計,到處都有小巧的置物空間或掛勾。

第二排座椅前後滑移幅度達105mm,椅背傾斜角度也可視需求調整。

尺碼比Wish更短、更窄、更高

新一代Sienta的車身尺碼為4,235x1,695x1,675mm,雖然車長比Wish短了400mm、車寬也較窄55mm,但車高多出85mm,再加上更聰明的車內空間設計,實用性可比Wish有過之而無不及。外觀設計上,新款Sienta完全跳脫上一代的呆板設計,取而代之的是新潮又帶有濃濃日式風味的造型,最特別的莫過於頭尾燈組與前後保桿相連的「淚痕」設計,逗趣的扮相相信能吸引不少人的目光,且還提供8種鮮豔車色,以及5種對比強烈的Flex tone雙色搭配車型。延續傳統,新款Sienta也採用側滑門設計,原廠表示開口寬度與高度分別可達665mm及1,145mm,搭配上僅330mm的門檻距地高,更便於年邁人士及幼童上下車。

車內部分,Sienta提供全黑及黑/白兩種內裝色系,以及咖啡、白及黑等三種座椅顏色可選,座椅配置則有7人、6人及5人座的福祉車等設定,其中第二排座椅除可前後滑移及椅背角度可調之外,one touch的前翻收折設定,更便於第三排乘客進出。第三排座椅也有特殊的收納機構,透過幾個簡單步驟,就能將第三排座椅完全隱藏於第二排座椅下方,一點也不占用多餘空間,讓行李廂擁有平整且寬大的置物空間。

第三排乘坐空間比舊款Sienta增加許多,無論腿部空間、肩部寬度及椅面寬度都有提升。

Hybrid車型油耗可達27.2km/L

動力方面,Sienta備有3種引擎、2種傳動方式可選,且全車系均搭配Super CVT-i無段變速系統及Start/stop怠速自動熄火系統來達到高省油性的目標。

首先,2WD車型搭載原廠代號2NR-FE的1.5升直列4缸引擎,可輸出109ps、13.9kgm的最大動力,並擁有20.6km/L的出色平均油耗表現。4WD車型則沿用上一代Sienta的1NZ-FXE 1.5升直列4缸引擎,最大馬力為103ps、13.5kgm,受到舊款引擎及4WD系統額外重量的影響,平均油耗僅15.4km/L。

Hybrid油電複合動力車型,搭載由可輸出74ps/11.3kgm的1NZ-FXE 1.5升直列4缸引擎,搭配擁有61ps、17.2kgm最大動力的電動馬達架構而成,並採前輪驅動設定,再加上Super CVT-i變速系統的輔助,平均油耗可達27.2km/L的超省油境界。

安全性方面,新一代Sienta配有原廠稱為Toyota Safety Sense C的多項主動式安全配備,包含Automatic High Beam自動遠/近燈切換系統、Pre-Collision System預撞防護煞車系統、主動式車道偏移修正系統,以及上坡起步輔助等多元的安全防護措施。

Toyota Sienta即將在今年7月18日正式於日本上市,建議售價自1,689,709日圓起跳,頂級的Hybird車型則為2,347,135日圓,換算之後,約合新台幣43萬至60萬元之間,售價相當實惠,而CarStuff也將持續緊盯國產Wish接班人的後續消息,並盡速帶來最新報導。

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