回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 電價 十九大 獵雷艦

飛越英吉利海峽 空巴敗給法國小飛機

中央社/ 2015.07.11 00:00
(中央社巴黎10日綜合外電報導)空中巴士(Airbus)想締造以電動飛機飛越英吉利海峽的歷史,不料1名法國飛行員卻宣稱已提早數小時完成,導致空巴面子掛不住。

更令人始料未及的是,1位斯洛凡尼亞企業家博斯卡洛(Ivo Boscarol)表示,若非被剝奪創造光榮歷史的機會,他可能早就在本週稍早捷足先登了。

路透社報導,這項競賽重現航空業初期幾家業者勾心鬥角的競爭手法。35歲的法國駕駛杜華爾(Hugues Duval)9日傍晚駕著他的單座Cri-Cri飛機,從另1架飛機的頂端彈射起飛,悄悄地來回飛越英吉利海峽,搶得先機。

他告訴路透社:「我們搶在空巴之前飛越海峽。能夠這麼做的唯一方式,是我們必須極度小心地藏匿。」

超過12個小時後,艾斯田(Didier Esteyne)今天才駕著空巴E-Fan電動飛機,從英國肯特郡(Kent)的里德(Lydd)飛越海峽,降落在法國的加萊(Calais),見證人有在場數十位記者和貴賓。

空巴不太情願地對Cri-Cri認輸,科技長波蒂(Jean Botti)告訴記者:「那不是一場勝利,而只是個開端...一場偉大創新的開端。」

然而,空巴人士私下指出,杜華爾駕駛的小型單座機只有70公斤,由不列塔尼(Brittany)的1個小團隊建造,簡直小到不能算是飛機。他們也發牢騷說,這架小飛機是由另1架飛機的頂端彈出起飛。

讓這場競賽更加複雜的是,博斯卡洛表示,德國西門子公司(Siemens)以未完成認證不能飛越海峽為由突然拆下引擎,使他無法在本週稍早就以Pipistrel電動飛機創下可能完成的壯舉。

西門子說,公司是基於安全顧慮才這麼做,和西門子曾協助認證空巴E-Fan的雙發動機無關。(譯者:中央社徐崇哲)

社群留言