由於中部地區的地層下陷，已對高鐵造成威脅，農委會特別針對，彰化 雲林高鐵兩側，各1.5公里的範圍實施「黃金廊道農業新方案」計畫，輔導農民轉作低耗水性的作物，或使用節水灌溉設備，推行1年多時間，約有600多公頃的農地，參與計畫，只是最新監測資料顯示，高鐵在彰化及雲林部分路段，仍然持續下陷。
農作物要長得好，農民就必須經常到田裡，灌溉及施肥，但有了這套節水灌溉設備後，只要在電腦上面進行設定，水及肥料就會透過管路，自動送到植物的根部，不只省工更省水。
農民 陳滄鄢：「在黃金廊道的補助範圍裡面，申請設施溫網室的補助，其實對農民相當有助益，而且金額會高一點。」
除了節水灌溉設備之外，政府也輔導農民，改種低耗水性的作物，如花生、地瓜 毛豆等，或是有機栽培，目的就是緩解，高鐵地層下陷的問題。
農民 廖明欽：「因為我是認為有機部分，是符合我的想法觀念，節水政策，我也覺得是正確的方式，所以我就不計到底有多少好處。」
農糧署中區分署副分署長 林傳琦：「農民來參與這個計畫的面積，有600多公頃，這600多公頃裡面，其中有300多公頃，是從水稻轉移出來的，在整體來講，我們也看到初步的成果。」
雖然有600公頃農田，參與節水耕作，但只占整個黃金廊道，1萬3千公頃的0.5成，根據高鐵公司在5月初，公布監測資料顯示，在彰化溪州及雲林虎尾，土庫等地，每年仍以3到4公分持續下陷中，雖然高鐵公司表示，目前仍安全無虞，但面對不斷下陷的高鐵，相關單位還要加把勁繼續努力。