優化公車上路首日　就出「撞」況

不是只有BRT會出車禍，優化公車也會，台中市BRT藍線8日正式改為優化公車的第一天就出車禍了，有網友將車禍現場照片PO上網，並嘲諷新市府龍團隊，「如果是7月7日一定是BRT的錯」！

圖說：網友將優化公車專用道車禍現場照片PO上網。(擷自網路)

過去BRT還存在的時候，新市府把它批得一無是處，在更早之前還有特定社群每天盯著BRT出狀況，也曾因汽車誤闖BRT專用道出車禍，大罵「都是因為BRT」，如今BRT廢了，改為優化公車專用道，結果上路的第一天就出車禍。

該起車禍照片是一網友8日下午4點在社群討論區PO出，地點在臺灣大道與精誠路口，依據網友敘述，肇事的廂型車駕駛可能想由快車道切過公車專用道到慢車道，疑似右後方有一公車駛近、或是沒注意到前方的公車已煞車，撞上了統聯303號公車。

PO文網友表示，就說快慢車道班次增多會更危險吧，雖然早知道一定會有車禍，但是沒想到第一天就出「撞」況了。

車禍圖文一PO出立即得到熱烈回應，有網友說：有圖有真相。7月8日之前都說是BRT讓小客車陷入危險所以是BRT的錯，7月8日當天我們再來看看會是誰的錯？另一網友講得更酸，BRT專用道出車禍是BRT的問題，優化公車道出車禍是車主的問題，這種事還用問嗎?

另一位網友則說，一定是車主問題啊，早一天(7月7日)就推給BRT，晚一天(7月8日)就是車主啊，這樣懂了嗎，現在開始都不是優化公車的問題嘍。

馬路如虎口，車禍往往是駕駛人一時不注意造成，臺灣大道在沒有BRT時曾發生過車禍，有BRT時也發生車禍，現在變成優化公車專用道了照樣發生車禍，車禍發生根本不是BRT或優化公車的錯。只不過有BRT時怪罪BRT，改為優化公車時默不吭聲，過去無理怪罪BRT的事就發生在優化公車上路的第一天，怎麼會這麼巧、這麼膾炙人口？難怪網友要「不吐不快」。